Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Провера брзине у празном ходу (Renault 19)

  • Главна
  • Renault
  • Рено 19 (1988-1996)
  • Погонски агрегат
  • Многоточечный убризгавање
  • Провера брзине у празном ходу
0
Пошто број обртаја у празном ходу контролише електронска контролна јединица, практично се ништа не може подесити. Радови на подешавању у уобичајеном смислу те речи не могу се извршити на систему за убризгавање са више тачака. Само ако постоји сумња, треба проверити број обртаја мотора и, сходно томе, садржај угљен-моноксида у празном ходу. Да бисте извршили тест, потребан вам је тахометар - тахометар масовне производње који се налази на контролној табли вашег аутомобила превише је нетачан да би тестирао брзину у празном ходу.

1. Одвојите конекторе вентила за контролу ваздуха у празном ходу.

2. Пустите мотор да ради око 30 секунди на 2000 о/мин.

3. Након стабилизације броја обртаја у празном ходу, погледајте број обртаја на тахометру и упоредите добијену вредност са подацима у табели.

4. Након уградње вишепинског конектора вентила за контролу ваздуха у празном ходу, брзина мотора би требало да се повећа за више од 1000 о/мин, али се затим брзо стабилизује на наведеној вредности.

5. Ако брзина ротације варира, проверите све прикључке утикача и извршите тест за усисавање ваздуха кроз цурење.

Оригинал можете пронаћи на овој вези: www.RENAULTBOOK.ru

Мотор1,7 литара *1,8 литара *16-вентил
Брзина у празном ходуМануелни мењачАутоматски мењач*
750±50/мин825±50/мин.780±50/мин.900±50/мин.
Садржај CO у ауспуху
Контролна вредност Renault0.3 Запремина, %0.3 Запремина, %0.3 Запремина, %0.3 Запремина, %
Законска референтна вредност0,5 Запремина, %0,5 Запремина, %0,5 Запремина, %0,5 Запремина, %

* Ручица аутоматског мењача је у положају "Н".
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
Претходни
19: Многоточечный убризгавање
Следећа

Кабл за управљање гасом
Уклањање и уградња ињектора за гориво
Провера појединих елемената система за убризгавање
Самопоправка система за убризгавање
Систем убризгавања са више тачака — опис дизајна
Решавање проблема са системом за убризгавање
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Провера и подешавање брзине у празном ходу и брзине успоравања Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Уклањање и уградња вентила за контролу брзине у празном ходу Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Корекција броја обртаја мотора у празном ходу Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Број обртаја у празном ходу је нестао Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Број обртаја у празном ходу је нестао Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 49 + 32

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.