1. Одвојите конекторе вентила за контролу ваздуха у празном ходу.
2. Пустите мотор да ради око 30 секунди на 2000 о/мин.
3. Након стабилизације броја обртаја у празном ходу, погледајте број обртаја на тахометру и упоредите добијену вредност са подацима у табели.
4. Након уградње вишепинског конектора вентила за контролу ваздуха у празном ходу, брзина мотора би требало да се повећа за више од 1000 о/мин, али се затим брзо стабилизује на наведеној вредности.
5. Ако брзина ротације варира, проверите све прикључке утикача и извршите тест за усисавање ваздуха кроз цурење.
Оригинал можете пронаћи на овој вези: www.RENAULTBOOK.ru
| Мотор | 1,7 литара * | 1,8 литара * | 16-вентил | |
| Брзина у празном ходу | Мануелни мењач | Аутоматски мењач* | ||
| 750±50/мин | 825±50/мин. | 780±50/мин. | 900±50/мин. | |
| Садржај CO у ауспуху | ||||
| Контролна вредност Renault | 0.3 Запремина, % | 0.3 Запремина, % | 0.3 Запремина, % | 0.3 Запремина, % |
| Законска референтна вредност | 0,5 Запремина, % | 0,5 Запремина, % | 0,5 Запремина, % | 0,5 Запремина, % |
* Ручица аутоматског мењача је у положају "Н".
