Перевірка холостого ходу (Renault 19)

Оскільки кількість обертів холостого ходу регулюється електронним пристроєм, що управляє, практично нічого не можна відрегулювати. На багатоточковій системі упорскування не можна проводити регулювальні роботи у звичайному значенні цього слова. Тільки за наявності сумнівів необхідно перевіряти частоту оборотів і відповідно вміст окису вуглецю на холостому ходу. Для проведення перевірки Вам необхідний точний тахометр - серійно тахометр, що випускається, наявний на приладовій дошці Вашого автомобіля, є занадто неточним для перевірки холостого ходу.

1. Від'єднайте штекерні колодки регулювального клапана холостого ходу.

2. Дайте двигуну попрацювати приблизно 30 секунд із частотою 2000 об/хв.

3. Після стабілізації холостого ходу подивіться кількість обертів на тахометрі та порівняйте отриману величину з даними таблиці.

4. Після встановлення багатоштиркового роз'єму регулюючого клапана холостого ходу кількість обертів повинна збільшитися на більш ніж 1000 об/хв., але потім швидко стабілізуватися до визначеної величини.

5. При коливанні частоти обертання перевірте всі штекерні з'єднання та проведіть тест на повітря, що підсмоктується через нещільність.

Двигун	1,7-літровий *	1,8-літровий *	16-клапанний
Частота обертів на холостому ході	Механічна коробка передач	Автоматична коробка передач*
	750±50/хв	825±50/хв.	780±50/хв.	900±50/хв.
Зміст CO у вихлопі
Контрольне значення Renault	0,3 Об'єму, %	0,3 Об'єму, %	0,3 Об'єму, %	0,3 Об'єму, %
Законодавчо встановлене контрольне значення	0,5 Об'єму, %	0,5 Об'єму, %	0,5 Об'єму, %	0,5 Об'єму, %