Mecanismul de deschidere a capotei și elementele sale
1 - capcană de blocare; 2 - încuietoare capota cu un suport pentru mecanismul de deschidere; 3 - pâlnie de etanșare pentru conectarea orificiului tehnic din peretele frontal; 4 - cablu pentru deschiderea capotei motorului; 5 - maneta de eliberare; 6 - se montează în compartimentul motor.
Scoaterea capotei
1. Deschideți și blocați capota motorului.
2. Scoateți furtunul spălării. Apoi, folosind o pârghie, îndoiți ambele dopuri din dreapta la capotă și scoateți furtunul din tee.
3. Trageți furtunul de-a lungul capotei.
4. Marcați poziția elementelor de fixare.
5. Deșurubați 2 șuruburi, apoi scoateți capacul din elementele de fixare.
6. La instalarea unui capac șuruburile de fixare câștigă ușor.
7. Trageți furtunul de spălare de pe ambele părți ale capotei și conectați-l la tee.
Instalarea hotei
Ilustrația arată atașarea capotei din stânga și locația posibilă (indicat prin săgeți) pentru marcare. Slăbirea șuruburilor permite reglarea capotei în plan orizontal pentru a stabili un spațiu uniform cu părțile corpului adiacente și pentru a egaliza în înălțime.
Dacă este instalată o nouă capotă a motorului, atunci toate părțile vechii capote trebuie rearanjate. Este extrem de important să montați ambele garnituri de cauciuc între faruri și capotă. Hota trebuie instalată după cum urmează:
1. Când aliniați capota cu găurile lungi din suporturile laterale, trebuie să aliniați partea din spate a capotei motorului în ceea ce privește unghiurile și înălțimea.
2. Aliniind hota cu orificiile de montare din corp, puteti instala hota astfel incat sa fie indepliniti parametrii necesari de inaltime.
3. Cu șuruburi de fixare ușor momelite, capota este aliniată astfel încât să fie în același plan cu suprafața aripilor și a carenului.
4. Pentru a alinia partea frontală a capotei, slăbiți șuruburile de blocare.
5. În acest caz, încuietoarea ar trebui să ia poziția cea mai înaltă.
6. Închideți cu grijă capota și apăsați în jos până se oprește până când capota este în poziția dorită.
7. Deschideți cu grijă capota și strângeți șuruburile.
8. Dacă reglarea după verificarea închiderii și deschiderii este nesatisfăcătoare, slăbiți zăvorul capotei și reglați din nou.
9. Verificați dacă capota motorului se închide bine. Pentru a face acest lucru, eliberați capacul capotei de la o înălțime de 30 cm, în timp ce acesta ar trebui să trântească sub propria greutate.
Înlocuirea mecanismului de broșare a capotei
Pentru a deschide capota motorului, strângeți cablul, care este așezat de la blocarea capotei de-a lungul peretelui stâng al compartimentului motor prin față și este atașat sub tabloul de bord pentru a tăia A. În cazul unei rupturi, cablul de tensionare trebuie înlocuit.:
1. Pe un fir gros de 30 cm lungime, îndoiți un colț de 2 centimetri.
2. Folosiți această unealtă pentru a apăsa în jos atașarea cablului dintre amortizor și grila din partea stângă a compartimentului motor. Acest lucru se poate face fără aplicarea forței, principalul lucru este să alegeți locul potrivit pentru presare, deoarece suportul nu este vizibil.
3. Cârligul trebuie introdus 20 cm și apoi fixat vertical. Cu puțină răbdare, deblocarea va funcționa în curând. Dacă este posibil, apăsați ușor pe capotă pentru ca zăvorul să se deschidă mai ușor.
4. Pentru a înlocui cablul, este necesar să deșurubați complet șurubul lung T-20 din partea frontală.
5. Scoateți ambele interioare (culoare neagră) grile. În plus, deșurubați cu grijă șuruburile din plastic de pe distanțier până când puteți scoate întregul dispozitiv cu șuruburile.
6. Scoateți mantaua flexibilă a cablului de pe suportul de contrablocare al mecanismului de blocare.
7. Deconectați cablul de la pârghia de blocare.
8. Eliberați cablul din clemele din compartimentul motor și trageți-l prin peretele frontal în cabină.
9. La instalare, încercați să așezați cablul fără îndoire și stres.
10. Cablul capotei nu este reglabil.