Симптом | Причина/специфичност |
А. Температурата, според показанията на устройството, бавно се повишава, работната температура се достига много бавно, нагряването е слабо. | Дискът на термостатния вентил е блокиран в отворено положение (например поради нагар); достъпът до радиатора остава постоянно отворен. Двигателят работи на студено твърде дълго. Въпреки че това може да не доведе до сериозни неизправности за кратко време, все пак е необходимо да смените термостата възможно най-скоро. |
B. Температурата, според показанията на устройството, е близка до кипене или сигналната лампичка свети въпреки нормалното ниво на охлаждащата течност. Радиаторът и долният маркуч на радиатора са студени. | Плочата на термостатния клапан е блокирана (например поради течове в стените на термочувствителната чаша за пълнене). Не продължавайте да шофирате при никакви обстоятелства, тъй като това може да причини сериозни щети поради прегряване на двигателя! Сменете термостата. |
Забележка. Препоръка: ако двигателят прегрее на пътя поради дефектен термостат, можете да продължите само с теглене или след смяна на термостата. Ако решите да смените, изчакайте, докато охлаждащата течност се охлади. Намерете подходящ съд за източване на охлаждащата течност. Ако контейнерът не може да бъде намерен, можете да налеете чиста вода в охладителната система за известно време. Въпреки това, не забравяйте да доведете концентрацията на добавката за антифриз към нормата възможно най-скоро!