Poznámka: Pri montáži použite nové tesnenia vačkového hriadeľa, nové tesnenie veka ventilov a nový rozvodový remeň. Budete tiež potrebovať tesniaci prostriedok na uzávery ložísk vačkového hriadeľa a zmes na zaistenie závitov upevňovacích skrutiek uzáveru ložiska.
Odstránenie
1. Pri motoroch F3R uvoľnite plastový kryt káblového zväzku, ktorý sa nachádza medzi sacím potrubím a hlavou valcov z jeho upevnenia. Na motoroch F7R odstráňte plastový kryt z pravého držiaka motora.
2. Na motoroch F7R odstráňte zapaľovacie cievky podľa popisu v kapitole Elektrické vybavenie motora.
3. V prípade potreby odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu ventilu.
4. Uvoľnite matice/skrutky krytu ventilu a odstráňte kryt.
5. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v časti Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa.
6. Odpojte kabeláž od snímača polohy vačkového hriadeľa, potom odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte kryt snímača z hlavy valcov. Odstráňte ozubený krúžok snímača a izolačnú dosku z vačkového hriadeľa.
7. Demontujte rozvodové koleso vačkového hriadeľa, pozrite si časť Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu.
8. Pomocou mikrometra zmerajte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa a porovnajte ju s hodnotou uvedenou v Špecifikácie. Tým sa určí stupeň opotrebenia axiálnych prítlačných plôch.
9. Na motoroch F3R si označte veká ložísk vačkového hriadeľa tak, aby bolo možné každé namontovať na svoje pôvodné miesto a správne nasmerovať.
10. Postupne povoľujte skrutky veka ložiska alebo skrine vačkového hriadeľa, kým sa tlak pružiny úplne neuvoľní. Odstráňte skrutky a kryt/kryt ložiska (pozrite si ilustrácie).
11. Poznačte si polohu vačkových lalokov valca č. 1 ako referenciu pre inštaláciu, potom zdvihnite vačkový hriadeľ(y) s olejovými tesneniami.
12. Odstráňte zdvíhadlá spolu s podložkami na motoroch F3R. Zaznamenajte si hrúbku všetkých podložiek – môže to byť potrebné neskôr, ak je vôľa niektorého z ventilov nesprávna.
Inšpekcia
1. Skontrolujte ložiskové plochy a vačky vačkového hriadeľa, či nie sú opotrebované, korózne alebo škrabance. Ak zistíte takéto poškodenie, vymeňte vačkový hriadeľ.
2. Po každej demontáži vymeňte tesnenia vačkového hriadeľa. Namažte tesniace pery nových olejových tesnení.
3. Skontrolujte dosadacie plochy vačkového hriadeľa v hlave valcov a kryty alebo kryty ložísk. Ak sa zistia hlboké škrabance alebo iné poškodenia, je potrebné vymeniť hlavu valcov.
4. Skontrolujte zdvihátka a podložky, či nie sú škrabance, korózia a opotrebované miesta. Vymeňte podľa potreby.
5. Na motoroch F7R dôkladne očistite dosadaciu plochu hlavy valcov a skrine vačkového hriadeľa.
Inštalácia
1. Namažte zdvihátka a nainštalujte ich do hlavy na rovnaké miesta, z ktorých boli odstránené. Na každý posúvač umiestnite podložku požadovanej hrúbky.
2. Namažte ložiská vačkového hriadeľa. Umiestnite vačkový hriadeľ s tesnením na hlavu valca. Tesnenia musia byť umiestnené v jednej rovine s montážnymi plochami hlavy valcov. Pracovné plochy vačky musia byť pred odstránením orientované podľa označenia.
Pozor! Ak povrchy lalokov vačky nie sú správne orientované, ventily sa môžu dotýkať piestov.
3. Na motoroch F3R sa uistite, že sú kolíky na svojom mieste, a znovu nainštalujte kryty ložísk vačkového hriadeľa, pričom na konce, ktoré sa dotýkajú hlavy valcov, naneste tesniaci prostriedok. Na motoroch F7R namontujte upevňovacie prvky vačkového hriadeľa s novým tesnením alebo tesniacou hmotou.
4. Naneste niekoľko kvapiek tesniacej hmoty na závity skrutiek telesa ložiska/krytu. Nainštalujte skrutky a dotiahnite ich rovnomerne na špecifikovaný krútiaci moment Špecifikácie úsilie.
5. Ak je nainštalovaný nový vačkový hriadeľ, zmerajte koncovú vôľu a uistite sa, že vyhovuje údajom uvedeným v Špecifikácie.
6. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa, pozrite si časť Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu.
7. Nainštalujte nový rozvodový remeň, pozrite si časť Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa.
8. Skontrolujte a nastavte vôle ventilov (motory F3R) ako je popísané v časti Kontrola a nastavenie vôle ventilov (motory F3R).
(Originálny článok je na portáli Renaultbook.ru)
9. Nainštalujte kryt ventilu (v prípade potreby s novým tesnením). Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine ku krytu a nainštalujte všetky komponenty, ktoré boli odstránené alebo odpojené.
10. Nainštalujte izolačnú dosku a ozubené koleso snímača, potom nainštalujte kryt snímača vačkového hriadeľa a pevne utiahnite upevňovacie skrutky. Pripojte kabeláž snímača polohy vačkového hriadeľa.
11. Na motoroch F7R nainštalujte vysokonapäťové zapaľovacie cievky podľa popisu v kapitole Elektrické vybavenie motora.
12. Pripojte batériu.