Забележка: При монтажа използвайте нови уплътнения на разпределителния вал, ново уплътнение на капака на клапаните и нов зъбен ремък. Ще ви е необходим и уплътнител за капачките на лагерите на разпределителния вал и смес за заключване на резбите на монтажните болтове на капачката на лагерите.
Премахване
1. При двигатели F3R освободете пластмасовия капак на кабелния сноп, разположен между всмукателния колектор и главата на цилиндъра, от неговите опори. При двигатели F7R отстранете пластмасовия капак от дясната стойка на двигателя.
2. При двигатели F7R отстранете запалителните бобини, както е описано в глава Електрическо оборудване на двигателя.
3. Където е приложимо, откачете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.
4. Разхлабете гайките/болтовете на капака на клапана и свалете капака.
5. Отстранете назъбения задвижващ ремък, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на зъбчатия ремък.
6. Изключете окабеляването от сензора за положение на разпределителния вал, след това развийте монтажните винтове и извадете корпуса на сензора от главата на цилиндъра. Отстранете зъбния пръстен на сензора и изолационната плоча от разпределителния вал.
7. Свалете зъбното колело на разпределителния вал, вижте раздел Демонтаж, проверка и монтаж на предавка на зъбния ремък и обтегач.
8. С помощта на микрометър измерете аксиалната хлабина на разпределителния вал и я сравнете със стойността, дадена в Спецификации. Това ще определи степента на износване на аксиалните натискащи повърхности.
9. При двигателите F3R маркирайте капачките на лагерите на разпределителния вал, така че всеки да може да бъде монтиран на първоначалното си място и правилно ориентиран.
10. Постепенно разхлабете капачката на лагера или болтовете на корпуса на разпределителния вал, докато налягането на пружината се освободи напълно. Свалете болтовете и корпуса/капака на лагера (вижте илюстрациите).
11. Отбележете позицията на гърбичните пластини на цилиндър № 1 като ориентир за монтаж, след това повдигнете разпределителния вал(ове) с маслените уплътнения.
12. Отстранете тласъците заедно с шайбите на двигателите F3R. Запишете дебелината на всички шайби - това може да е необходимо по-късно, ако хлабината на някой от клапаните е неправилна.
Инспекция
1. Проверете лагерните повърхности на разпределителния вал и гърбиците за износване, корозия или драскотини. Сменете разпределителния вал, ако се установи такава повреда.
2. Сменяйте уплътненията на разпределителния вал след всяко отстраняване. Смажете уплътнителните устни на новите семеринги.
3. Проверете опорните повърхности на разпределителния вал в главата на цилиндъра и лагерните капачки или корпуса. Ако бъдат открити дълбоки драскотини или други повреди, главата на цилиндъра трябва да се смени.
4. Проверете накрайниците и шайбите за драскотини, корозия и износени участъци. Сменете, ако е необходимо.
5. При двигатели F7R почистете добре съединителната повърхност на главата на цилиндъра и корпуса на разпределителния вал.
Монтиране
1. Смажете тласъците и ги монтирайте в главата на същите места, от които са били извадени. Поставете шайба с необходимата дебелина върху всеки тласкач.
2. Смажете лагерите на разпределителния вал. Поставете разпределителния вал с уплътнения върху главата на цилиндъра. Уплътненията трябва да се поставят наравно с монтажните повърхности на главата на цилиндъра. Работните повърхности на гърбицата трябва да бъдат ориентирани, както е отбелязано преди отстраняване.
Внимание! Ако повърхностите на гърбицата не са ориентирани правилно, клапаните може да докоснат буталата.
3. При двигатели F3R се уверете, че щифтовете са на мястото си и монтирайте отново капачките на лагерите на разпределителния вал, като нанесете уплътнител върху краищата, които контактуват с главата на цилиндъра. При двигатели F7R монтирайте крепежните елементи на разпределителния вал с ново уплътнение или уплътнител.
4. Нанесете няколко капки фиксатор върху резбите на корпуса на лагера/болтовете на капака. Поставете болтовете и ги затегнете равномерно до указания въртящ момент Спецификации усилия.
5. Ако е монтиран нов разпределителен вал, измерете хлабината и се уверете, че отговаря на данните, дадени в Спецификации.
(Можете да намерите оригинала на тази връзка: RENAULTBOOK)
6. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, вижте раздел Демонтаж, проверка и монтаж на предавка на зъбния ремък и обтегач.
7. Инсталирайте нов ангренажен ремък, вижте раздел Демонтаж, проверка и монтаж на зъбчатия ремък.
8. Проверете и регулирайте хлабините на клапаните (двигатели F3R) както е описано в Раздел Проверка и регулиране на хлабините на клапаните (двигатели F3R).
9. Поставете капака на клапана (с ново уплътнение, ако е необходимо). Свържете маркуча за вентилация на картера към капака и монтирайте всички компоненти, които са били свалени или разкачени.
10. Монтирайте изолационната плоча и сензорното зъбно колело, след това монтирайте корпуса на сензора на разпределителния вал и затегнете здраво монтажните болтове. Свържете окабеляването на сензора за положение на разпределителния вал.
11. При двигатели F7R монтирайте високоволтовите бобини за запалване, както е описано в глава Електрическо оборудване на двигателя.
12. Свържете батерията.