Двигатели с междинен вал
Премахване
1. Извадете тигана (вижте Раздел Премахване и монтиране на палета).
2. Разхлабете четирите монтажни болта на помпата и отделете помпата от цилиндровия блок и задвижващата предавка (вижте придружаващата илюстрация).
3а. Ако е необходимо, отстранете двата монтажни болта и отстранете капака на зъбното колело на маслената помпа и уплътнителния пръстен от задната част на цилиндровия блок.
3б. Отстранете задвижващата предавка от блока (вижте илюстрациите). Изхвърлете уплътнителния пръстен.
Инспекция
1. Разхлабете монтажните болтове и свалете капака на помпата.
2. Свалете междинната предавка/вал. Маркирайте междинното зъбно колело, така че да може да се монтира в същата позиция (вижте придружаващата илюстрация).
3. Отстранете задържащата скоба и отстранете опорната чаша, пружината, опората на пружината и буталото на масления клапан за намаляване на налягането.
4. Почистете компонентите и внимателно проверете зъбните колела, тялото на помпата и буталото за набраздяване и признаци на износване. Сменете помпения възел, ако има прекомерно износване.
5а. Ако компонентите могат да се обслужват, използвайте измервателни уреди, за да измерите хлабината между корпуса на помпата и зъбните колела.
5б. Измерете също аксиалната хлабина на зъбните колела и проверете плоскостта на крайния капак (вижте илюстрациите). Ако пропуските надвишават посочените в Спецификации допустими отклонения, помпата трябва да се смени.
6. Ако помпата е наред, сглобете отново всички компоненти в реда, обратен на отстраняването. Напълнете помпата с масло, след това поставете капака и затегнете здраво болтовете. Заредете помпата, като я потопите в съд с масло и завъртите задвижващия вал.
Монтиране
1. Където е необходимо, монтирайте задвижващото зъбно колело на помпата в цилиндровия блок, като го зацепите правилно с междинния вал. Монтирайте капака на зъбното колело с помощта на нов О-пръстен и затегнете здраво монтажните болтове.
2. Избършете свързващите повърхности на маслената помпа и цилиндровия блок.
3. Проверете дали щифтът е в маслената помпа, след което поставете помпата в работно положение. Зацепете задвижващия вал на помпата със слотовете на задвижващото зъбно колело. Поставете монтажните болтове на помпата и ги затегнете до указания въртящ момент Спецификации усилия.
4. Инсталирайте тавата, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на палета.
Двигатели без междинен вал
Премахване
1. За да отстраните само маслената помпа, първо отстранете масления картер, вижте раздел Премахване и монтиране на палета.
2. Разхлабете двата монтажни болта и свалете маслената помпа, като я наклоните, за да освободите зъбното колело от задвижващата верига.
3. За да отстраните маслената помпа заедно със задвижващата верига и зъбното колело, първо отстранете масления съд (Раздел Премахване и монтиране на палета), след това развийте корпуса на масленото уплътнение на коляновия вал от страната на задвижващия ремък, както е описано в раздел Смяна на семеринги на колянов вал. Обърнете внимание на водача на веригата и двата фиксиращи щифта.
4. Отстранете болтовете, закрепващи зъбното колело към главината на маслената помпа. Задръжте го с отвертка, поставена през един от отворите.
5. Отстранете задвижващото зъбно колело от коляновия вал и задвижваното зъбно колело от маслената помпа заедно с веригата. Моля, имайте предвид, че задвижващата предавка няма ключ и е фиксирана към коляновия вал само с болт. Ето защо е много важно да затегнете правилно болта на шайбата, в противен случай има вероятност маслената помпа да не работи.
6. Развийте маслената помпа, както е описано по-горе.
Инспекция
1. Продължете, както е описано в Проверка за ДВИГАТЕЛИ С МЕЖДИНЕН ВАЛ.
Монтиране
2. Избършете контактните повърхности на маслената помпа и цилиндровия блок.
3. Уверете се, че двата дюбелни щифта са на мястото си в цилиндровия блок, след това поставете маслената помпа върху тях и поставете двата монтажни болта. Затегнете здраво болтовете.
4. Поставете веригата върху зъбните колела (ако се изтрие), след това монтирайте двете зъбни колела с веригата на коляновия вал и на главината на маслената помпа.
5. Подравнете отворите, след това поставете болтовете и ги затегнете, като държите зъбното колело неподвижно с отвертка.
6. Монтирайте корпуса на масленото уплътнение, както е описано в Раздел Смяна на семеринги на колянов вал (не забравяйте водача на веригата и двата фиксиращи щифта) и палет (вижте раздел Премахване и монтиране на палета).