Примітка. При установці використовуйте нові сальники розподільного валу, нову прокладку клапанної кришки та новий зубчастий приводний ремінь. Також знадобиться герметик для кришок підшипників розподільного валу та склад для блокування різьблення болтів кріплення кришки підшипника.
Зняття
1. На двигунах F3R, випустіть із кріплень пластикову кришку джгута проводів, яка розташована між впускним трубопроводом та головкою блоку циліндрів. На двигунах F7R зніміть пластикову кришку з правої опори двигуна.
2. На двигунах F7R, зніміть ВВ котушки запалювання як описано в Розділі Електроустаткування двигуна.
3. Де застосовується, від'єднайте шланг вентиляції картера від кришки клапана.
4. Викрутіть гайки/болти клапанної кришки та зніміть кришку.
5. Зніміть зубчастий приводний ремінь, як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя.
6. Відключіть проводку від датчика положення розподільного валу, потім відверніть гвинти кріплення та зніміть кожух датчика з головки блоку циліндрів. Зніміть з розподільного валу зубчасте кільце датчика та ізоляційну пластину.
7. Зніміть зубчасте колесо розподільного валу, зверніться до Розділу Зняття, огляд та встановлення зубчастого колеса зубчастого приводного ременя та механізму натягу.
8. За допомогою мікрометра виміряйте осьовий зазор розподільного валу і порівняйте його з величиною, наведеною в Специфікаціях. Цим Ви визначите ступінь зношування поверхонь осьового тиску.
9. На двигунах F3R, позначте кришки підшипників розподільного валу так, щоб кожну з них можна було встановити на колишнє місце та правильно орієнтувати.
10. Поступово ослабте болти кришки підшипників або кожуха розподільного валу, доки повністю не зменшиться тиск пружин. Зніміть болти та кожух/кришку підшипників (зверніться до ілюстрацій).
11. Зауважте положення робочих поверхонь кулачків циліндра №1 як орієнтир для встановлення, потім підніміть распредвал (и) з сальниками.
12. Зніміть штовхачі разом з шайбами на двигунах F3R. Запишіть товщину всіх шайб - це може знадобитися пізніше, якщо зазор будь-якого з клапанів буде неправильним.
Огляд
1. Огляньте робочі поверхні підшипників розподільного валу та кулачки на наявність вироблених місць, корозії чи подряпин. Замініть розподільний вал, якщо виявлено дані пошкодження.
2. Замініть сальники розподільного валу після кожного їх зняття. Змастіть кромки ущільнювачів нових сальників.
3. Огляньте робочі поверхні підшипників розподільного валу в головці блоку циліндрів і кришках підшипників або кожусі. У разі виявлення глибоких подряпин або інших пошкоджень голівку блоку циліндрів необхідно замінити.
4. Огляньте штовхачі та шайби на наявність подряпин, корозії та вироблених місць. Замініть у міру необхідності.
5. На двигунах F7R ретельно очистіть поверхню головки блоку циліндрів і кожуха розподільного валу.
Встановлення
1. Змастіть штовхачі та встановіть їх у головку на ті самі місця, звідки вони були видалені. Встановіть на кожний штовхач шайбу потрібної товщини.
2. Змастіть підшипники розподільного валу. Розмістіть розподільний вал із сальниками на головці блоку циліндрів. Сальники повинні бути поміщені врівень із посадковими поверхнями головки блоку циліндрів. Робочі поверхні кулачків мають бути орієнтовані як зазначено перед зняттям.
Увага! Якщо робочі поверхні кулачків не будуть правильно орієнтовані, клапани можуть торкатися поршнів.
3. На двигунах F3R переконайтеся, що настановні штифти знаходяться на місці, і встановіть кришки підшипників розподільного валу на колишнє місце, наносячи герметик на торці, які стикаються з головкою блоку циліндрів. На двигунах F7R встановіть елементи кріплення распредвала з новою прокладкою або з герметиком.
4. Нанесіть кілька крапель компаунда на різьблення болтів кожуха/кришки підшипника. Встановіть болти і затягніть їх рівномірно наведеним у Специфікаціях зусиллям.
5. Якщо встановлено новий розподільний вал, виміряйте осьовий зазор і переконайтеся, що він відповідає даним, наведеним у Специфікаціях.
6. Встановіть зубчасте колесо розподільного валу, зверніться до Розділу Зняття, огляд та встановлення зубчастого колеса зубчастого приводного ременя та механізму натягу.
7. Встановіть новий зубчастий приводний ремінь, зверніться до Розділу Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя.
8. Перевірте та відрегулюйте зазори клапанів (двигуни F3R) як описано в Розділі Перевірка та регулювання зазорів клапанів (двигуни F3R).
9. Встановіть клапанну кришку (з новою прокладкою, якщо необхідно). Підключіть шланг вентиляції картера до кришки та встановіть усі компоненти, які було знято або від'єднано.
10. Встановіть ізоляційну пластину та зубчасте колесо датчика, потім встановіть кожух датчика розподільного валу та надійно затягніть болти кріплення. Підключіть електропроводку датчика положення розподільного валу.
11. На двигунах F7R, встановіть ВВ котушки запалювання як описано в Розділі Електроустаткування двигуна.
12. Підключіть акумулятор.