Poznámka. Tento postup bude vyžadovať navijak na zdvihnutie motora. Pri inštalácii použite nové tesnenie panvy alebo vhodný tmel.
Odstúpenie
Motory F3R
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora).
2. Vypustite motorový olej, potom nainštalujte a utiahnite vypúšťaciu zátku pomocou novej podložky.
3. Zdvihnite prednú časť vozidla a položte na podpery nápravy. Ak je to možné, odstráňte spodný kryt motora.
4. Odstráňte kryt z pravého držiaka motora.
5. Použite navijak na podporu hmotnosti motora/prevodovky.
6. Odskrutkujte skrutky upevňujúce zvodné potrubie tlmiča/konvertora k výfukovému potrubiu. Oddeľte odtokovú rúru a podoprite ju.
7. Odstráňte výstužnú konzolu zotrvačníka/dosky pohonu. Všimnite si, že jedna zo skrutiek upevňuje zadnú podpornú konzolu k prevodovke a že na uvoľnenie skrutiek pripevňujúcich konzolu k motoru je potrebný nástrčný kľúč.
8. Odklopte držiaky upevňujúce rúrku hydraulického systému riadenia so zosilňovačom na pravú stranu nosidiel.
9. Odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje hornú konzolu pravého držiaka motora k zostave obmedzovača pohybu/gumenej podušky na karosérii.
10. Zdvihnite motor tak, aby bol dostatok miesta na vybratie panvice. Nezabudnite, že hnacie hriadele a zvyšné držiaky motora zostávajú pripojené.
11. Odskrutkujte skrutky upevňujúce vaňu k bloku valcov, ale ponechajte dve diagonálne protiľahlé skrutky, kým neoddelíte vaňu od bloku valcov.
12. Pomocou špachtle oddeľte paletu od základne bloku valcov. Nepoužívajte skrutkovač, pretože môže poškodiť kontaktné plochy.
13. Odskrutkujte dve zostávajúce skrutky a spustite paletu. Odstráňte tesnenie, ak je prítomné.
14. Vyčistite blok valcov a paletu od zvyškov pokládky alebo hermetických a utrite ich dosucha.
Motory F7R
Poznámka. Pri inštalácii použite vhodný tmel (Renault odporúča Rhodorseal 5661).
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora).
Pozor! Ak je rádio vo vašom aute kódované, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte kód.
2. Vypustite motorový olej, potom nainštalujte a utiahnite vypúšťaciu zátku pomocou novej podložky.
3. Zdvihnite prednú časť vozidla a položte na podpery nápravy. Ak je to možné, odstráňte spodný kryt motora.
4. Odstráňte obe predné kolesá a vložky z podbehov kolies.
5. Otočte upevnenie nosidiel na telo z každej strany auta.
6. Nastavte prevodovku riadenia do polohy "priamo". Pri práci v motorovom priestore posuňte späť gumený o-krúžok, potom odskrutkujte a odstráňte excentrickú skrutku, ktorá pripevňuje základňu stĺpika riadenia k mechanizmu riadenia, a oddeľte stĺpik riadenia (kontaktujte hlavu Odpruženie a riadenie) z prevodovky riadenia.
Pozor! Pri modeloch s airbagom je dôležité nepoškodiť otočný spínač airbagu pod volantom.
7. Odstráňte pípnutia (kontaktujte hlavu Palubné elektrické zariadenia).
8. Odskrutkujte skrutky upevňujúce zvodné potrubie tlmiča/konvertora k výfukovému potrubiu. Oddeľte odtokovú rúru a podoprite ju.
9. Odklopte držiaky upevňujúce rúrku hydraulického systému riadenia so zosilňovačom k nosidlám.
10. Odskrutkujte jednu skrutku zaisťujúcu pomocný rám k spodnej časti, pričom si všimnite umiestnenie dištančných podložiek a podložiek, potom namiesto toho nainštalujte jedno špeciálne náradie Renault č. T.Av.1233-01 B, omotajte tyč dnu a utiahnite maticu a podložka zo zadnej časti pomocného rámu (pozrite si sprievodný obrázok). Opakujte tento postup so zostávajúcimi skrutkami. Ak nie je k dispozícii špecifikované náradie Renault, možno použiť štyri závitové tyče (10 mm na jednom konci, 12 mm na druhom konci).
11. Opatrne a rovnomerne odskrutkujte matice v rohoch pomocného rámu tak, aby poklesol o 55 - 60 mm.
12. Odskrutkujte štyri matice upevnenia prevodovky k motoru na palete, potom odklopte stojany (pozrite si sprievodný obrázok).
13. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce paletu k bloku valcov, ale nechajte dve diagonálne oproti, kým sa paleta neodpojí od bloku valcov.
14. Pomocou špachtle oddeľte paletu od základne bloku valcov. Nepoužívajte skrutkovač, pretože môže poškodiť kontaktné plochy.
15. Odskrutkujte dve zostávajúce skrutky a spustite paletu.
16. Blok valcov a paletu odstráňte hermeticky a utrite dosucha.
Inštalácia
Motory F3R
1. Vyčistite spojovacie plochy vane a bloku valcov.
2. V prípade potreby umiestnite na vaňu nové tesnenie alebo naneste na povrch vane Rhodorseal 5661.
3. Ak sa nepoužije tesnenie, je dôležité umiestniť vaňu tak, aby sa s ňou po dotyku tesniacej hmoty bloku valcov nemuselo znova hýbať. Ako vodidlá môžu byť použité dlhé skrutky alebo kolíky.
4. Aby ste zabránili kvapkaniu oleja z olejového čerpadla a bloku valcov, pred inštaláciou vane tieto miesta utrite.
5. Pritlačte paletu k bloku valcov, potom vložte skrutky a postupne ich utiahnite technické údaje úsilie.
6. Spustite motor, potom nainštalujte a utiahnite pravú maticu uchytenia motora.
7. Zosilňovačom zriadiť držiaky na rúrku hydraulického systému riadenia.
8. Nainštalujte držiak zotrvačníka/dosky pohonu a utiahnite upevňovacie skrutky.
9. Nainštalujte zvodovú rúrku tlmiča/konvertora a utiahnite skrutky.
10. Odpojte navijak a nainštalujte kryt na pravý držiak motora.
11. Pripojte batériu a potom spustite vozidlo na zem.
12. Naplňte motor čerstvým olejom.
Motory F7R
1. Vyčistite spojovacie plochy vane a bloku valcov.
2. Naneste pásik tmelu o šírke 1 mm (Renault odporúča Rhodorseal 5661) na lícujúcom povrchu žumpy, navyše musí byť tmel nanesený na vonkajšiu stranu drážky žumpy (pozrite si sprievodný obrázok).
3. Je dôležité umiestniť vaňu tak, aby sa s ňou po dotyku tesniacej hmoty bloku valcov nemuselo znova hýbať. Ako vodidlá môžu byť použité dlhé skrutky alebo kolíky. Aby ste zabránili kvapkaniu oleja z olejového čerpadla a bloku valcov, pred inštaláciou vane tieto miesta utrite.
4. Pritlačte paletu k bloku valcov a vložte dve diagonálne protiľahlé skrutky. Utiahnite tieto skrutky a potom zaskrutkujte štyri vzpery do krytu spojky. Utiahnite stojany, nainštalujte na ne maticu s podložkou.
5. Nainštalujte zostávajúce skrutky panvy. Postupne utiahnite všetky skrutky v diagonálnom poradí, ako je znázornené na obrázku technické údaje silou, potom utiahnite štyri matice upevňujúce prevodovku k motoru.
6. Zdvihnite pomocný rám smerom dole, rovnomerne utiahnite matice na každej tyči. Keď je pomocný rám pritlačený na dno, jeden po druhom vyberte nástroj a nainštalujte skrutky jeho upevnenia na spodok. Utiahnite všetky štyri skrutky predpísaným krútiacim momentom technické údaje (kontaktujte hlavu Odpruženie a riadenie).
7. Upevnite rúrku hydraulického systému riadenia s držiakmi zosilňovača na nosidlách a dotiahnite skrutky.
8. Pripevnite zvodovú rúrku tlmiča/konvertora a utiahnite skrutky.
9. Nastavte zvukové signály (kontaktujte hlavu Palubné elektrické zariadenia).
10. Pozrite si hlavu Odpruženie a riadenie a pripevnite stĺpik riadenia k prevodu riadenia. Nainštalujte excentrickú skrutku a dotiahnite ju technické údaje úsilie.
11. Upevnite pomocný rám ku karosérii a spoľahlivo dotiahnite skrutky.
12. Namontujte vložky podbehov kolies a spodný kryt motora, ak je vo výbave.
13. Nainštalujte predné kolesá a spustite vozidlo na zem. Dotiahnite skrutky kolesa technické údaje úsilie.
14. Pripojte hromadný kábel k batérii.
15. Naplňte motor olejom.