Poznámka. Tento postup platí len pre motory s vloženým hriadeľom (porozprávať sa technické údaje).
1. Odstráňte ozubené koleso medzihriadeľa podľa popisu v časti Demontáž z montáže ozubených kolies hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu.
2. Označte si hĺbku inštalácie olejového tesnenia a potom do neho vyvŕtajte dva malé otvory oproti sebe.
Do každého otvoru pomocou klieští vložte samoreznú skrutku a odstráňte olejové tesnenie.
Poznámka. Na niektorých modeloch môže byť potrebné odstrániť spodný vnútorný kryt hnacieho remeňa.
3. Vyčistite plášť upchávky, brúsnym papierom odstráňte otrepy a hrbole, ktoré by mohli spôsobiť poškodenie upchávky.
4. Namažte tesniace chlopne nového olejového tesnenia a nainštalujte ho na koniec hriadeľa. Zasuňte upchávku do puzdra do predtým uvedenej hĺbky. Upozorňujeme, že ak bol povrch hriadeľa v mieste dotyku upchávky silne vyvinutý, musí sa nová upchávka vložiť do puzdra trochu hlbšie.
5. V prípade potreby nainštalujte kryt vnútorného ozubeného remeňa a potom medziľahlú remenicu a ozubené koleso kľukového hriadeľa, ako je popísané v časti Demontáž z montáže ozubených kolies hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu.
6. Zostavte ozubené koleso vloženého hriadeľa, ako je popísané v časti Demontáž z montáže ozubených kolies hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu a nový ozubený hnací remeň, ako je popísané v časti Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa.