Poznámka: Tento postup platí len pre motory s vloženým hriadeľom (pozri Špecifikácie).
1. Odstráňte ozubené koleso medzihriadeľového hriadeľa, ako je popísané v časti Demontáž a montáž ozubených kolies hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu.
2. Označte si hĺbku inštalácie olejového tesnenia, potom do neho vyvŕtajte dva malé otvory oproti sebe.
Do každého otvoru pomocou klieští vložte samoreznú skrutku a odstráňte tesnenie.
Poznámka: Na niektorých modeloch môže byť potrebné odstrániť spodný vnútorný kryt hnacieho remeňa.
3. Vyčistite kryt olejového tesnenia, použite brúsny papier na odstránenie otrepov a nepravidelností, ktoré môžu spôsobiť poškodenie olejového tesnenia.
4. Namažte tesniace pery nového olejového tesnenia a nainštalujte ho na koniec hriadeľa. Zasuňte tesnenie do puzdra do predtým označenej hĺbky. Upozorňujeme, že ak je povrch hriadeľa, kde sa tesnenie dotýka, silne opotrebovaný, nové tesnenie musí byť vložené o niečo hlbšie do puzdra.
5. V prípade potreby nainštalujte vnútorný kryt rozvodového remeňa, potom napínaciu kladku a rozvodové koleso kľukového hriadeľa, ako je popísané v časti Demontáž a montáž ozubených kolies hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu.
6. Nainštalujte ozubené koleso medzihriadeľového hriadeľa podľa popisu v časti Demontáž a montáž ozubených kolies hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu a nový ozubený hnací remeň, ako je popísané v časti Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa.
[Článok pretlačený z webovej stránky: RenaultBook.ru]