Inšpekcia
1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery nápravy. Ak je to možné, odstráňte spodný kryt motora.
2. Vizuálne skontrolujte gumené podložky na dvoch predných a jednom zadnom držiaku motora/prevodovky, či na nich nie sú praskliny alebo nečistoty. Skontrolujte, či sú upevňovacie prvky všetkých držiakov bezpečne upnuté; pri tom použite momentový kľúč. Ak dôjde k nadmernému pohybu ložísk alebo sa zhoršil stav tlmiacej gumy, ložisko by sa malo vymeniť.
Pravá predná podpora
Uťahovacie momenty (v Nm) uchytenia motora/prevodovky
A - Utiahnite vzperu na 60 Nm
B - Utiahnite maticu na 40 Nm
1. K montážnym okom motora pripevnite navijak, ktorý podopiera zostavu motora/prevodovky, kým je podpera odstránená. Na podopretie zostavy je možné použiť zdvihák a vhodný kus dreva, aby sa zväčšila plocha podpery pod paletou.
2. Na motoroch F8Q odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte horný plastový kryt hnacieho remeňa / pravého držiaka motora. Na motoroch F9Q odskrutkujte upevňovacie matice a odstráňte zvukotesný kryt.
3. Uistite sa, že je zostava motora/prevodovky bezpečne podopretá, potom odstráňte maticu, ktorá zaisťuje hornú podpornú konzolu k zostave obmedzovača pohybu/gumenej podušky na karosérii.
4. Odskrutkujte tri skrutky pripevňujúce hornú podpornú konzolu k hlavnej konzole na motore a potom konzolu odstráňte (pozrite si sprievodný obrázok).
5. Odskrutkujte skrutky upevňujúce zostavu obmedzovača pohybu/gumového držiaka motora ku karosérii a odstráňte zostavu.
6. Odstráňte vonkajšie kryty rozvodového remeňa, aby ste sa dostali k montážnym skrutkám hlavnej konzoly na motore. Uvoľnite skrutky a odstráňte hlavnú konzolu.
7. Nainštalujte zostavu obmedzovača pohybu/gumenej podušky. Na motoroch F8Q ešte úplne nedoťahujte montážne skrutky.
8. Nainštalujte hornú konzolu a utiahnite jej skrutky technické údaje úsilie. Na motoroch F8Q ešte úplne nedoťahujte maticu zaisťujúcu držiak k zostave obmedzovača zdvihu/gumenej podušky.
9. Odstráňte navijak alebo zdvihák.
10. Na motoroch F8Q musí byť zostava obmedzovača zdvihu/gumovej podložky teraz vycentrovaná a až potom je možné utiahnuť upevňovacie skrutky (na motoroch - samostrediaca zostava). Technici Renaultu používajú špeciálny vidlicový grip Mot. 1289-03, ktorý sa vkladá cez štrbiny v držiaku. Ak tento nástroj nie je k dispozícii, môže byť vyrobený z kovových pásikov.
11. Po vycentrovaní podpery utiahnite jej upevňovaciu maticu uvedenú v tabuľke technické údaje úsilie (pozrite si sprievodný obrázok). Odstráňte nástroj a nainštalujte plastový kryt alebo kryt motora, ak je k dispozícii.
Predná ľavá podpera
1. Odstráňte ľavé koleso.
2. Pomocou zdviháka a dreveného bloku podoprite hmotnosť prevodovky.
3. Odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje stĺpik spodnej montáže k hornej konzole. Udierajte do stĺpika paličkou, aby ste ho uvoľnili z hornej konzoly.
4. Odskrutkujte gumenú časť horného držiaka a držiaka (pozrite si sprievodný obrázok).
5. Odskrutkujte spodnú montážnu konzolu.
6. Nainštalujte nové upevňovacie prvky v opačnom poradí ako pri demontáži a utiahnite vzperu, matice a skrutky na krútiaci moment znázornený na obrázku vyššie (Uťahovacie momenty (v Nm) uchytenia motora/prevodovky).
Zadná podpora
1. Odstráňte zostavu vzduchového filtra podľa popisu v kapitole Výkonové a výfukové systémy.
2. Pri práci v motorovom priestore na spodnej ľavej strane motora odstráňte matice zo skrutiek pripevňujúcich zadnú podpornú konzolu k prevodovke. Zároveň odskrutkujte tlmič z hornej časti podpery.
3. Pomocou navijaka alebo zdviháka s kusom dreva mierne nadvihnite motor, aby ste zložili náklad zo zadnej podpery.
4. Odstráňte skrutky z konzoly a oddeľte konzolu od prevodovky a pomocného rámu (pozrite si sprievodný obrázok).
5. Nainštalujte nové ložisko v opačnom poradí ako pri demontáži a utiahnite skrutky na krútiaci moment znázornený na obrázku vyššie (Uťahovacie momenty (v Nm) uchytenia motora/prevodovky).