Inspekcija
1. Postavite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce za osovine. Gdje je moguće, uklonite donji štitnik motora.
2. Vizualno pregledajte gumene nosače na dva prednja i jednom stražnjem nosaču motora/mjenjača na pukotine ili prljavštinu. Provjerite jesu li svi pričvrsni elementi nosača dobro zategnuti; pri tome koristite moment ključ. Ako postoji prekomjerno pomicanje nosača ili se stanje gumenih jastuka pogoršalo, nosač treba zamijeniti.
Desni prednji oslonac
Momenti pritezanja (u Nm) za nosače motora/mjenjača
A - Zategnite podupirač na 60 Nm
B - Zategnite maticu na 40 Nm
1. Pričvrstite vitlo na ušice nosača motora kako biste poduprli sklop motor/mjenjač dok je nosač uklonjen. Za podupiranje sklopa možete koristiti dizalicu i odgovarajući drveni blok kako biste povećali potpornu površinu ispod palete.
2. Na motorima F8Q uklonite pričvrsne vijke i gornji plastični pogonski remen/desni poklopac nosača motora. Na motorima F9Q uklonite matice za pričvršćivanje i zvučno izolirani poklopac.
3. Provjerite je li sklop motor/mjenjač čvrsto oslonjen, a zatim uklonite maticu koja pričvršćuje gornji nosač za montiranje na sklop graničnika vožnje/gumenog nosača na tijelu.
4. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju gornji potporni nosač na glavni nosač na motoru, zatim uklonite nosač (pogledajte priloženu ilustraciju).
5. Uklonite vijke koji pričvršćuju sklop graničnika hoda/gumenog nosača motora na tijelo i uklonite sklop.
6. Uklonite vanjske poklopce razvodnog remena kako biste pristupili montažnim vijcima glavnog nosača na motoru. Otpustite vijke i uklonite glavni nosač.
7. Ugradite sklop graničnika hoda/gumenog jastuka. Na motorima F8Q nemojte još potpuno zategnuti pričvrsne vijke.
8. Ugradite gornji nosač i zategnite njegove vijke na propisano Tehnički podaci napor. Na motorima F8Q nemojte još do kraja zategnuti maticu koja pričvršćuje nosač na sklop graničnika hoda/gumene podloge.
9. Uklonite vitlo ili dizalicu.
10. Na F8Q motorima, sklop graničnika hoda/gumenih jastučića sada treba centrirati prije zatezanja montažnih vijaka (na motorima - samocentrirajući sklop). Renaultovi tehničari koriste poseban Mot split grip. 1289-03, koji se umeće kroz proreze u nosaču. Ako ovaj alat nije dostupan, može se izraditi od metalnih traka.
11. Nakon centriranja nosača, zategnite njegovu pričvrsnu maticu na propisanu vrijednost Tehnički podaci naporom (pogledajte priloženu ilustraciju). Uklonite alat i postavite plastični poklopac ili poklopac motora ako je dostupan.
Prednji lijevi oslonac
1. Skinite lijevi kotač.
2. Pomoću dizalice i drvenog bloka poduprite težinu mjenjača.
3. Odvijte maticu koja pričvršćuje donji nosač na gornji nosač. Lupnite stup čekićem kako biste ga olabavili s gornjeg nosača.
Tekst koji je pružio online izvor www.Renaultbook.ru
4. Odvijte gumeni dio gornjeg držača i nosača (pogledajte priloženu ilustraciju).
5. Odvijte donji montažni nosač.
6. Instalirajte nove pričvršćivače obrnutim redoslijedom od skidanja i zategnite podupirač, matice i vijke zakretnim momentom prikazanim na gornjoj slici (Momenti pritezanja nosača motora/mjenjača (Nm)).
Stražnja podrška
1. Uklonite sklop pročistača zraka kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi.
2. Radeći u odjeljku motora, na donjoj lijevoj strani motora, uklonite matice s vijaka koji pričvršćuju stražnji potporni nosač na prijenos. U isto vrijeme odvrnite amortizer s vrha nosača.
3. Pomoću vitla ili dizalice s drvenim blokom lagano podignite motor kako biste uklonili teret sa stražnjeg nosača.
4. Uklonite vijke iz nosača i odvojite nosač od mjenjača i pomoćnog okvira (pogledajte priloženu ilustraciju).
5. Ugradite novi nosač obrnutim redoslijedom od uklanjanja i zategnite vijke momentom prikazanim na gornjoj ilustraciji (Momenti pritezanja nosača motora/mjenjača (Nm)).