Inspekcija
1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine. Gdje je moguće, uklonite donji poklopac motora.
2. Vizualno pregledajte gumene jastučiće na dva prednja i jednom stražnjem nosaču motora/mjenjača na pukotine ili krhotine. Provjerite jesu li pričvrsni elementi svih nosača čvrsto stegnuti; kada to radite, koristite moment ključ. Ako dođe do prekomjernog pomicanja ležajeva ili se stanje gumenog jastuka pogoršalo, ležaj treba zamijeniti.
Desni prednji oslonac
Zatezni momenti (u Nm) nosači motora/mjenjača
A - Zategnite podupirač na 60 Nm
B - Zategnite maticu na 40 Nm
1. Pričvrstite vitlo na nosače motora kako biste poduprli sklop motor/mjenjač dok je oslonac uklonjen. Dizalica i odgovarajući komad drveta mogu se koristiti za podupiranje sklopa kako bi se povećala površina potpore ispod palete.
2. Na F8Q motorima odvrnite pričvrsne vijke i uklonite gornji plastični poklopac pogonskog remena/desnog nosača motora. Na motorima F9Q odvrnite matice za pričvršćivanje i uklonite poklopac zvučne izolacije.
3. Provjerite je li sklop motor/mjenjač čvrsto oslonjen, a zatim uklonite maticu koja pričvršćuje gornji potporni nosač za sklop limitera gibanja/gumenog jastuka na tijelu.
4. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju gornji potporni nosač na glavni nosač na motoru, zatim uklonite nosač (pogledajte popratnu ilustraciju).
5. Uklonite vijke koji pričvršćuju sklop graničnika pokreta/gumenog nosača motora na tijelo i uklonite sklop.
6. Uklonite vanjske poklopce razvodnog remena za pristup vijcima glavnog nosača na motoru. Otpustite vijke i uklonite glavni nosač.
7. Ugradite sklop graničnika pokreta/gumenog jastuka. Na motorima F8Q nemojte još potpuno zategnuti pričvrsne vijke.
8. Ugradite gornji nosač i zategnite njegove vijke Tehnički podaci napor. Na motorima F8Q nemojte još do kraja zategnuti maticu koja pričvršćuje nosač na sklop graničnika hoda/gumenog jastuka.
9. Uklonite vitlo ili dizalicu.
10. Na F8Q motorima, sklop graničnika hoda/gumenih jastučića sada mora biti centriran prije nego što se pričvrsni vijci mogu zategnuti (na motorima - samocentrirajući sklop). Renaultovi tehničari koriste posebnu viljuškastu ručku Mot. 1289-03, koji se umeće kroz proreze u nosaču. Ako ovaj alat nije dostupan, može se izraditi od metalnih traka.
11. Nakon što ste centrirali nosač, zategnite njegovu pričvrsnu maticu Tehnički podaci napor (pogledajte popratnu ilustraciju). Uklonite alat i postavite plastični poklopac ili poklopac motora ako je dostupan.
Prednji lijevi oslonac
1. Skinite lijevi kotač.
2. Pomoću dizalice i drvenog bloka poduprite težinu mjenjača.
3. Uklonite maticu koja pričvršćuje donji nosač za gornji nosač. Udarite stup čekićem kako biste ga oslobodili iz gornjeg nosača.
4. Odvijte gumeni dio gornjeg nosača i držač (pogledajte popratnu ilustraciju).
5. Odvijte donji montažni nosač.
6. Instalirajte nove pričvršćivače obrnutim redoslijedom od skidanja i zategnite podupirač, matice i vijke zakretnim momentom prikazanim na gornjoj slici (Zatezni momenti (u Nm) nosači motora/mjenjača).
Stražnja podrška
1. Uklonite sklop filtra za zrak kako je opisano u poglavlju Napajanje i ispušni sustavi.
2. Radeći u odjeljku motora, na donjoj lijevoj strani motora, uklonite matice s vijaka koji pričvršćuju stražnji potporni nosač na prijenos. U isto vrijeme odvrnite amortizer s vrha nosača.
3. Koristeći vitlo ili dizalicu s drvenim blokom, lagano podignite motor kako biste skinuli teret sa stražnjeg oslonca.
4. Uklonite vijke iz nosača i odvojite nosač od mjenjača i pomoćnog okvira (pogledajte popratnu ilustraciju).
5. Ugradite novi ležaj obrnutim redoslijedom od skidanja i zategnite vijke zakretnim momentom prikazanim na gornjoj slici (Zatezni momenti (u Nm) nosači motora/mjenjača).