Sadržaj: Uljna brtva na strani pogonskog…🠛 Kućište uljne brtve na strani…🠛 Uljna brtva na strani zamašnjaka 🠛
Uljna brtva na strani pogonskog remena
1. Uklonite razvodni zupčanik radilice kako je opisano u odjeljku Demontaža i ugradnja zupčanika pogonskog remena i mehanizma zatezača.
2. Zabilježite pravilan položaj stare uljne brtve, zatim je pomoću odvijača uklonite s kućišta. Nemojte oštetiti površinu koljenastog vratila, distantne brtve ili kućišta uljne brtve.
Bilješka: Na nekim modelima može biti potrebno ukloniti donji unutarnji poklopac razvodnog remena. U tom slučaju uklonite lančanik/valjak srednje osovine i samu međukoturnicu (pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja zupčanika pogonskog remena i mehanizma zatezača), a zatim odvrnite poklopac.
3. Očistite kućište uljne brtve i uklonite sve neravnine ili nepravilnosti koje mogu oštetiti uljnu brtvu koristeći brusnu krpu. Pregledajte kontaktnu površinu s brtvom na koljenastom vratilu. Ako je hrapav ili ima brazde na mjestu gdje je bila ugrađena stara brtva, novu brtvu treba postaviti na nešto manju dubinu. Na ranijim modelima motora F8Q 784 koji imaju zasebnu razmaknutu brtvu - ako je istrošena na mjestu gdje je stara brtva bila u kontaktu, okrenite je i ponovno postavite tako da nova brtva dodiruje neistrošeno područje. Ako je distantna brtva pretjerano istrošena, zamijenite je.
4. Obrišite kontaktnu površinu s brtvom, zatim umočite novu brtvu u ulje i postavite je na koljenasto vratilo, sa zatvorenom stranom prema van.
5. Cjevčicom odgovarajućeg promjera ubodite brtvu u kućište do prethodno označene dubine - radite pažljivo da ne oštetite rubove brtve. Na motorima sa zasebnom distančnom brtvom, podmažite je čistim motornim uljem, zatim je postavite na radilicu i pažljivo umetnite u brtvu.
6. Gdje je potrebno, ugradite donji unutarnji poklopac pogonskog remena i ugradite pomoćnu remenicu i lančanik/valjak kao što je opisano u odjeljku Demontaža i ugradnja zupčanika pogonskog remena i mehanizma zatezača, i novi nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
(Materijal preuzet s online portala: www.renaultbook.ru)
Kućište uljne brtve na strani pogonskog remena
1. Uklonite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u odjeljku Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena, od zupčanika radilice i srednjeg vratila ili srednje remenice, pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja zupčanika pogonskog remena i mehanizma zatezača. Uklonite woodruff ključ iz utora na koljenastom vratilu, zatim odvrnite donji unutarnji poklopac pogonskog remena s bloka cilindra.
2. Odvijte vijke koji pričvršćuju kućište uljne brtve na posudu.
3. Otpustite pričvrsne vijke i pažljivo odvojite kućište uljne brtve, označavajući klinove za lociranje u blizini dva donja otvora za vijke. Ako je brtva posude oštećena, posudu je potrebno ukloniti i zamijeniti brtvu. Na motorima bez međuosovine obratite pozornost na prisutnost vodilice pogonskog lanca pumpe za ulje i dva klina. Provjerite je li vodilica prikladna za daljnju uporabu i zamijenite je ako postoji bilo kakva sumnja u njezino stanje. Na ranim F8Q motorima također obratite pozornost na postojanje zasebnog odstojnika na kraju koljenastog vratila.
4. Brtvu treba promijeniti svaki put kada se ukloni kućište. Zabilježite mjesto stare brtve, zatim je pomoću odvijača uklonite i obrišite površinu ležaja. Podmažite vanjski rub nove brtve i umetnite je u kućište sa zatvorenom stranom prema van. Stavite kućište na drveni blok, a zatim koristite utičnicu ili metalnu cijev kako biste ugurali brtvu na mjesto.
5. Prilikom ugradnje očistite spojne površine kućišta, posude i bloka od brtvila. Provjerite vodilicu lanca (gdje se primjenjuje) je ispravno instaliran i zatiči za lociranje su na mjestu u kućištu.
6. Nanesite komad brtvila promjera 0,6 - 1,0 mm (Renault preporučuje CAF 4/60 THIXO ili Rhodorseal 5661) na površini brtve kućišta, oko unutarnjih rubova otvora za vijke, kao i na navojima dvaju vijka (najbliže žlijezdi). Provjerite brtvi li brtvilo prolaz za ulje na gornjem kraju kućišta. Postavite kućište na blok cilindra i posudu, ravnomjerno zatežući vijke.
7. Ugradite zasebnu razmaknutu brtvu (gdje se primjenjuje) kako je gore opisano. Na svim motorima, ugradite woodruff ključ u utor na koljenastom vratilu, zatim postavite donji unutarnji poklopac pogonskog remena i čvrsto zategnite pričvrsne vijke.
8. Ugradite zupčanike radilice i međuosovila ili međuremenicu. Zatim postavite novi razvodni remen, pogledajte odjeljke Demontaža i ugradnja zupčanika pogonskog remena i mehanizma zatezača i Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog pogonskog remena.
Uljna brtva na strani zamašnjaka
1. Da biste zamijenili lijevu uljnu brtvu radilice, morate ukloniti mjenjač iz odjeljka motora kako biste mogli ukloniti spojku (gdje se primjenjuje) i zamašnjak/pogonska ploča - pogledajte poglavlje Prijenos i Glava Spojka. Uklonite zamašnjak/pogonsku ploču kako je opisano u odjeljku Uklanjanje i ugradnja uljnog radijatora trenutno poglavlje.
2. Odvijačem uklonite staru brtvu.
3. Pregledajte kontaktnu površinu s uljnom brtvom na koljenastom vratilu. Ako je hrapav ili ima brazde na području gdje je brtva dodirivala, novu brtvu morat ćete postaviti na nešto manju dubinu.
4. Obrišite kontaktnu površinu s brtvom, zatim umočite novu brtvu u ulje i stavite je na radilicu sa zatvorenom stranom prema van.
5. Metalnom cijevi zabijte brtvu na prethodno označenu dubinu.
6. Ugradite zamašnjak/pogonsku ploču, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja uljnog radijatora trenutno poglavlje. Ugradite kvačilo kako je opisano u poglavlju Spojka, zatim ugradite sklop prijenosa i pričvrstite ga na motor kako je opisano u poglavlju Prijenos.