Tartalomjegyzék: Olajtömítés a hajtószíj oldalán 🠛 Olajtömítés ház a hajtószíj oldalán 🠛 Lendkerék oldalsó olajtömítés 🠛
Olajtömítés a hajtószíj oldalán
1. Távolítsa el a főtengely időzítő fogaskerekét a fejezetben leírtak szerint A hajtószíj fogaskerekek és a feszítő mechanizmus eltávolítása és beszerelése.
2. Jegyezze fel a régi olajtömítés helyes helyzetét, majd csavarhúzóval távolítsa el a burkolatból. Ne sértse meg a főtengely, a távtartó tömítés vagy az olajtömítés házának felületét.
Jegyzet: Egyes modelleknél szükség lehet az alsó belső vezérműszíj-burkolat eltávolítására. Ebben az esetben távolítsa el a közbenső tengely lánckerekét/görgőjét és magát a közbenső tárcsát (lásd a fejezetet A hajtószíj fogaskerekek és a feszítő mechanizmus ki- és beszerelése), majd csavarja le a fedelet.
3. Tisztítsa meg az olajtömítés házát, és távolítson el minden olyan sorját vagy egyenetlenséget, amely károsíthatja a tömítést egy csiszolt kendővel. Ellenőrizze az érintkezési felületet a főtengely tömítésével. Ha a tömítés durva, vagy a régi tömítés helyén hornyok vannak, az új tömítést valamivel kisebb mélységben kell beépíteni. A korai modell F8Q 784 motorjainál, amelyek külön távtartó tömítéssel rendelkeznek – ha az elkopott ott, ahol a régi tömítés érintkezett, fordítsa meg, és helyezze vissza úgy, hogy az új tömítés érintkezzen az el nem kopott területtel. Ha a távtartó tömítés túlságosan elkopott, cserélje ki.
4. Törölje le az érintkezési felületet a tömítéssel, majd mártsa be az új tömítést olajba, és szerelje fel a főtengelyre úgy, hogy a zárt oldala kifelé nézzen.
5. Megfelelő átmérőjű csővel vezesse be a tömítést a házba az előzőleg megjelölt mélységig - óvatosan dolgozzon, hogy ne sértse meg a tömítés széleit. Külön távtartó tömítéssel rendelkező motoroknál kenje meg tiszta motorolajjal, majd szerelje fel a főtengelyre és óvatosan helyezze be a tömítésbe.
6. Ahol szükséges, szerelje fel az alsó belső hajtószíj fedelét, és szerelje be a feszítőgörgőt és a lánckereket/görgőt a fejezetben leírtak szerint A hajtószíj fogaskerekek és a feszítő mechanizmus ki- és beszerelése, és egy új fogazott hajtószíjat a fejezetben leírtak szerint A fogazott hajtószíj eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése.
Olajtömítés ház a hajtószíj oldalán
1. Távolítsa el a fogazott hajtószíjat a fejezetben leírtak szerint A fogazott hajtószíj eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése, a főtengely fogaskerekéről és a közbenső tengelyről vagy a közbenső tárcsáról, lásd a részt A hajtószíj fogaskerekek és a feszítő mechanizmus ki- és beszerelése. Távolítsa el a faragott kulcsot a főtengely nyílásából, majd csavarja le az alsó belső hajtószíjfedelet a hengerblokkról.
2. Csavarja ki az olajtömítés házát a serpenyőhöz rögzítő csavarokat.
3. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és óvatosan válassza le az olajtömítés házát, jelölje meg a rögzítőcsapokat a két alsó csavarlyuk közelében. Ha az edénytömítés megsérült, a serpenyőt el kell távolítani, és a tömítést ki kell cserélni. Az ellentengely nélküli motoroknál vegye figyelembe az olajszivattyú hajtóláncvezetőjének és két tiplikcsapjának jelenlétét. Győződjön meg arról, hogy az útmutató alkalmas a további használatra, és cserélje ki, ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban. A korai F8Q motoroknál vegye figyelembe egy külön távtartó alátét jelenlétét is a főtengely végén.
4. A tömítést minden alkalommal cserélni kell a burkolat eltávolításakor. Jegyezze fel a régi tömítés helyét, majd csavarhúzóval távolítsa el, és törölje le a csapágyfelületet. Kenje meg az új tömítés külső szélét, és zárt oldalával kifelé helyezze be a házba. Helyezze a házat egy fatömbre, majd egy dugaszolóaljzat vagy fémcső segítségével helyezze a helyére a tömítést.
5. Beszereléskor tisztítsa meg a burkolat, a serpenyő és a blokk illeszkedő felületeit a tömítőanyagtól. Ellenőrizze a láncvezetőt (ahol alkalmazzák) megfelelően van felszerelve, és a rögzítőcsapok a helyükön vannak a házban.
6. Vigyen fel egy 0,6-1,0 mm átmérőjű tömítőanyagot (A Renault a CAF 4/60 THIXO-t vagy a Rhodorseal 5661-et ajánlja) a háztömítés felületén, a csavarfuratok belső szélein, valamint a két csavar menetein (a mirigyhez legközelebb). Győződjön meg arról, hogy a tömítőanyag tömíti az olajjáratot a ház felső végén. Szerelje fel a házat a hengerblokkra és a serpenyőre, egyenletesen húzza meg a csavarokat.
7. Szereljen be egy külön távtartó tömítést (ahol alkalmazzák) a fent leírtak szerint. Minden motoron szerelje be a faragott kulcsot a főtengely nyílásába, majd szerelje fel az alsó belső hajtószíjburkolatot, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
8. Szerelje be a főtengelyt és a közbenső tengely fogaskerekeit vagy a közbenső szíjtárcsát. Ezután szerelje be az új vezérműszíjat, lásd a fejezeteket A hajtószíj fogaskerekek és a feszítő mechanizmus ki- és beszerelése és A fogazott hajtószíj eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése.
Lendkerék oldalsó olajtömítés
1. A bal oldali főtengely olajtömítés cseréjéhez el kell távolítania a sebességváltót a motortérből, hogy le tudja venni a tengelykapcsolót (ahol alkalmazzák) és lendkerék/hajtólemez – lásd a fejezetet Terjedés és a Fej Kuplung. Távolítsa el a lendkereket/hajtólemezt a fejezetben leírtak szerint Olajradiátor ki- és beszerelése aktuális fejezet.
2. Csavarhúzóval távolítsa el a régi tömítést.
3. Ellenőrizze az érintkezési felületet a főtengelyen lévő olajtömítéssel. Ha durva vagy hornyok vannak azon a területen, ahol a tömítés érintkezett, az új tömítést valamivel sekélyebb mélységben kell beszerelni.
4. Törölje le az érintkezési felületet a tömítéssel, majd mártsa az új tömítést olajba, és helyezze a főtengelyre zárt oldalával kifelé.
5. Fémcső segítségével hajtsa be a tömítést az előzőleg megjelölt mélységig.
6. Szerelje fel a lendkereket/hajtólemezt, lásd a fejezetet Olajradiátor ki- és beszerelése aktuális fejezet. Szerelje be a tengelykapcsolót a fejezetben leírtak szerint Kuplung, majd szerelje fel a sebességváltó szerelvényt és rögzítse a motorhoz a fejezetben leírtak szerint Terjedés.