Tömszelence a hajtószíj oldaláról
1. Szerelje le a főtengely fogaskerekét a fejezetben leírtak szerint A hajtószíj és a feszítőmechanizmus fogaskerekeinek beszereléséből való eltávolítása.
2. Jegyezze fel a régi olajtömítés helyes helyét, majd csavarhúzóval távolítsa el a burkolatból. Ne sértse meg a főtengely, a távtartó vagy a tömítésház felületét.
Jegyzet. Egyes modelleknél szükség lehet az alsó belső fogasszíj burkolat eltávolítására. Ebben az esetben távolítsa el az előtengely fogaskerekét/görgőjét és magát a feszítőgörgőt (lásd a szakaszt A hajtószíj és a feszítőmechanizmus fogaskerekeinek beszereléséből való eltávolítása), majd csavarja le a fedelet.
3. Tisztítsa meg a tömszelence házát, és csiszolópapírral távolítson el minden bevágást vagy sorját, amely károsíthatja a tömszelencet. Ellenőrizze az olajtömítés érintkezési felületét a főtengelyen. Ha a régi tömítés beszerelési helyén érdes vagy barázdált, akkor az új tömítést valamivel sekélyebb mélységben kell felszerelni. A korai F8Q 784 motorokon, amelyek külön távtartóval rendelkeznek – ha az elhasználódott, ahol a régi tömítés érintette, fordítsa meg, és helyezze vissza úgy, hogy az új tömítés érintse a kopatlan területet. Ha a távtartó túlságosan elhasználódott, cserélje ki.
4. Törölje le a tömítés érintkezési felületét, majd mártson egy új tömítést olajba, és szerelje fel a főtengelyre, zárt oldalával kifelé.
5. Megfelelő átmérőjű csővel hajtsa be a tömszelencét a házba az előzőleg megjelölt mélységig - óvatosan dolgozzon, hogy ne sértse meg a tömszelence száját. Külön távtartóval rendelkező motoroknál kenje meg tiszta motorolajjal, majd szerelje fel a főtengelyre és óvatosan helyezze be az olajtömítésbe.
6. Ahol szükséges, szerelje fel az alsó belső hajtószíj-burkolatot, és szerelje fel a közbenső szíjtárcsát és a fogaskereket/görgőt a fejezetben leírtak szerint A hajtószíj és a feszítőmechanizmus fogaskerekeinek beszereléséből való eltávolítása, és egy új fogazott hajtószíjat a fejezetben leírtak szerint Fogazott hajtószíj eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése.
Olajtömítés ház a hajtószíj oldalán
1. Távolítsa el a fogazott hajtószíjat a fejezetben leírtak szerint Fogazott hajtószíj eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése, főtengely fogaskerékkel és közbenső tengellyel vagy közbenső tárcsával, lásd a részt A hajtószíj és a feszítőmechanizmus fogaskerekeinek beszereléséből való eltávolítása. Távolítsa el a szegmenskulcsot a főtengely nyílásából, majd csavarja le az alsó belső hajtószíjfedelet a hengerblokkról.
2. Csavarja el az epiploon burkolatának a raklaphoz rögzítő csavarjait.
3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és óvatosan válassza le a tömszelenceházat, jelölje meg a tiplikcsapokat az alsó két csavarlyuk közelében. Ha az olajteknő tömítése megsérült, az olajteknőt el kell távolítani és a tömítést ki kell cserélni. Közbenső tengely nélküli motoroknál vegye figyelembe az olajszivattyú hajtóláncvezetőjének és két tiplikcsap jelenlétét. Ellenőrizze, hogy az útmutató alkalmas-e a további használatra, és cserélje ki, ha kétségei vannak az állapottal kapcsolatban. A korai F8Q motoroknál vegye figyelembe egy külön távtartó jelenlétét is a főtengely végén.
4. A tömszelencet minden alkalommal ki kell cserélni, amikor a burkolatot eltávolítják. Jegyezze fel a régi olajtömítés helyét, majd csavarhúzóval távolítsa el, és törölje le a csapágyfelületet. Kenje meg az új tömítés külső szélét, és zárt oldalával kifelé helyezze be a burkolatba. Fektesse a burkolatot egy fatömbre, majd fejjel vagy fémcsővel hajtsa a tömszelencét a helyére.
5. Telepítéskor tisztítsa meg a burkolat, a serpenyő és a tömítőanyag blokk illeszkedő felületeit. Győződjön meg arról, hogy a láncvezető megfelelő (adott esetben) megfelelően van felszerelve, és a tiplik a helyükön vannak a házban.
6. Vigyen fel egy 0,6-1,0 mm átmérőjű tömítőanyagot (A Renault a CAF 4/60 THIXO-t vagy a Rhodorseal 5661-et ajánlja) a háztömítés felületén, a csavarfuratok belső szélei körül és két csavar menetein (az omentumhoz legközelebb). Győződjön meg arról, hogy a tömítőanyag eltömíti az olajjáratot a burkolat felső végén. Szerelje fel a burkolatot a hengerblokkra és az olajteknőre, egyenletesen húzza meg a csavarokat.
7. Szereljen fel külön távtartót (adott esetben) a fent leírtak szerint. Minden motoron szerelje be a hornyos kulcsot a főtengely nyílásába, majd szerelje fel az alsó belső hajtószíj-burkolatot, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.
8. Szerelje be a főtengelyt és az ellentengely fogaskerekeit vagy a feszítőgörgőt. Ezután szereljen be egy új fogazott hajtószíjat, lásd a szakaszokat A hajtószíj és a feszítőmechanizmus fogaskerekeinek beszereléséből való eltávolítása és Fogazott hajtószíj eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése.
Lendkerék oldalsó tömítés
1. A bal főtengely olajtömítés cseréjéhez a sebességváltót ki kell venni a motortérből, hogy a tengelykapcsolót le lehessen venni (adott esetben) és lendkerék/hajtótárcsa – lásd a fejezetet Terjedés és Head Kuplung. Távolítsa el a lendkereket/hajtótárcsát a fejezetben leírtak szerint Olajhűtő ki- és beszerelése aktuális fejezet.
2. Csavarhúzóval távolítsa el a régi olajtömítést.
3. Ellenőrizze az olajtömítés érintkezési felületét a főtengelyen. Ha durva vagy barázdált azon a területen, ahol a tömítés érintkezett, az új tömítést kissé sekélyebb mélységben kell beszerelni.
4. Törölje le a tömítés érintkezési felületét, majd mártsa az új tömítést olajba, és zárt oldalával kifelé csúsztassa a főtengelyre.
5. Fémcső segítségével kalapácsolja be a tömszelencet a korábban megjelölt mélységig.
6. Szerelje be a lendkereket/hajtótárcsát, lásd a részt Olajhűtő ki- és beszerelése aktuális fejezet. Hozzon létre csatolást a Fejben leírtak szerint Kuplung, majd szerelje fel a sebességváltó szerelvényt és rögzítse a motorhoz a fejezetben leírtak szerint Terjedés.