Poznámka. Motor je veľmi ťažký, preto ho odporúčame demontovať pomocou pomocníkov.
Pozor! Pri demontáži a montáži motora s veľkou hmotnosťou používajte len plne prevádzkyschopné zdvíhacie mechanizmy dimenzované na príslušnú záťaž a hlavne dôkladne kontrolujte správnosť a spoľahlivosť pripájania káblov, traverz a pod. k transportným okom motora.
1. Pre pohodlie odoberte kapotu (cm. «Demontáž a montáž krytu»).
2. Znížte tlak v napájacom systéme (cm. «Zníženie tlaku v napájacom systéme»).
3. Odstráňte vzduchový filter (cm. «Demontáž a montáž vzduchového filtra»).
4. Odpojte vodiče od batérie a vyberte ju z auta (cm. «Vybratie a vloženie batérie»).
5. Odstráňte ochranu kľukovej skrine a kryty motora (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
6. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
7. Ak demontujete motor na opravu, vypustite olej z olejovej vane (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).
8. Odstráňte výfukový systém (cm. «Výmena prvkov systému uvoľňovania splnených plynov»), pretože jeho zvodová rúra bráni spusteniu motora.
9. Odpojte podložky káblového zväzku:
- z trysiek;
- snímače polohy škrtiacej klapky, absolútny tlak, teplota chladiacej kvapaliny, teplota nasávaného vzduchu;
- nečinný ovládač.
Poznámka. Operácie uvedené v článku 9 sú opísané v pododdiele «Výmena tesnenia hlavy valcov».
10. Odpojte konektory káblového zväzku od snímača tlaku čerpadla posilňovača riadenia (cm. «Výmena čerpadla posilňovača riadenia»)...
11.... modul zapaľovania...
12.... snímač hornej úvrati...
13.... snímač koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch...
14....snímač klepania...
15.... snímač tlaku oleja...
16....snímač rýchlosti...
17.... a spínač spiatočiek.
18. Odpojte od prevodovky dva «masívne» drôty odskrutkovaním skrutiek ich upevnenia.
19. Odpojte vodiče od generátora (cm. «Demontáž a inštalácia generátora»)...
20....a štartér (cm. «Demontáž a montáž štartéra»).
21. Odstráňte zväzok motora z držiakov na motore (cm. «Výmena tesnenia hlavy valcov») a vezmi si ho nabok.
22. Odpojte predný koniec plynového lanka od medzipáčky na sacom potrubí a od držiaka na motore (cm. «Výmena lanka plynu»).
23. Odpojte preplachovaciu hadicu nádoby od vstupného potrubia...
24.... a hadicu k podtlakovému posilňovaču bŕzd stlačením západiek jeho upevnenia.
25. Odpojte palivovú hadicu od rozvodky paliva (cm. «Výmena tesnenia hlavy valcov»).
26. Odpojte hadice od trysiek termostatu, hlavy bloku valcov a rozvodu vody.
27. Vyberte hadice ohrievača z držiakov na držiaku a odsuňte ich nabok.
28. Vyskrutkujte skrutku upevnenia držiaka hadice preplachu adsorbéra...
29.... a vezmite hadicu na stranu.
30. Vyskrutkujte skrutku upevnenia na motore držiaka potrubia systému hydraulického posilňovača riadenia.
31. Vyskrutkujte skrutky upevnenia kompresora kondicionéra k ramenu...
32.... a bez toho, aby ste od neho odpojili potrubia, odložte ho nabok a zaistite ho akýmkoľvek možným spôsobom (napríklad viazanie drôtom).
33. Podobne odpojte čerpadlo posilňovača riadenia od motora (cm. «Výmena čerpadla posilňovača riadenia»).
34. Odpojte riadiacu tyč prevodovky...
35.... a predný koniec lanka vypínania spojky (cm. «Výmena a nastavenie vypínacieho lanka spojky»).
36. Odpojte pohony predných kolies od prevodovky (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).
37. Odstráňte pomocný rám (cm. «Odstránenie a inštalácia nosidiel»).
38. Pripevnite popruhy zdvíhacieho mechanizmu k prednej časti...
39.... a zadné transportné oká a utiahnite popruhy.
40. Odstráňte pravý a ľavý záves hnacej jednotky (cm. «Výmena ložísk zavesenia pohonnej jednotky»).
Poznámka. Zadná podpera zavesenia pohonnej jednotky bola odstránená spolu s pomocným rámom.
41. Znova skontrolujte, či sú od motora odpojené všetky káble, hadice a nástavce.
42. Spustite motor až na podlahu.
43. Zaveste prednú časť auta (zdvihnite auto na výťah) do výšky dostatočnej na vybratie pohonnej jednotky spod vozidla a pod karosériu umiestnite spoľahlivé podpery.
44. Vyberte motor spod auta.
45. Nainštalujte motor a všetky odstránené komponenty a diely v opačnom poradí, ako pri demontáži, pričom treba vziať do úvahy nasledovné:
- pred inštaláciou pohonnej jednotky vyčistite závitové otvory na upevnenie jej podpier pomocou kohútika;
- nezabudnite vymeniť tesnenie výfukového potrubia za nové;
- pri pripájaní vodičov a potrubí starostlivo sledujte ich správne umiestnenie v motorovom priestore a vyhýbajte sa kontaktu s vykurovacími a pohyblivými prvkami pohonnej jednotky.
Po inštalácii motora vykonajte nasledovné.
1. Naplňte olejom (cm. «Výmena motorového oleja a olejového filtra»).
2. Naplňte prevodovku olejom.
3. Naplňte chladiacu kvapalinu (cm. «Výmena chladiacej kvapaliny»).
4. Upravte napnutie remeňa pohonu príslušenstva (cm. «Kontrola napnutia hnacieho remeňa príslušenstva»).
5. Nastavte ovládač škrtiacej klapky (cm. «Nastavenie lanka plynu»).
6. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tlak oleja. Počúvajte motor, mal by bežať hladko, bez cudzieho hluku a klepaní.