1. Pre uľahčenie následnej inštalácie zmerajte dĺžku voľnej závitovej časti spodného konca kábla pred jeho odstránením (v blízkosti prevodovky).

2. Posuňte lanko dopredu a vyberte jeho koniec zo štrbiny vo vysúvacej vidlici spojky.

3. Odstráňte tlmič plášťa kábla z držiaka na skrini prevodovky.

4. V priestore pre cestujúcich pod prístrojovou doskou odpojte koniec lanka od sektora pedálu spojky.
5. Odstráňte plášť kábla zo zarážky v prednom štíte a vyberte kábel, pričom ho vytiahnite z tienenia do priestoru motora.
6. Nainštalujte vypínacie lanko spojky v opačnom poradí ako pri demontáži.

7. Po inštalácii nového kábla vykonajte úvodnú inštaláciu kábla. Odmerajte rozmery L a L1 medzi koncom tlmiča a vypínacou vidlicou spojky a medzi koncom tlmiča a špičkou lanka. Rozmery L=(86±5) mm, L1 =(60±5) mm. Ak rozmery nezodpovedajú špecifikácii, upravte ich otáčaním nastavovacej matice konca kábla s uvoľnenou poistnou maticou.
Poznámka: Keď sa obloženie pomocného kotúča spojky počas prevádzky opotrebuje, zmení sa počiatočné nastavenie lanka vypínania spojky. V tomto prípade sa spojkový pedál posunie nahor, jeho plný zdvih sa zvýši a spojka zaberá s oneskorením na samom konci zdvihu pedálu. V takom prípade skontrolujte a obnovte počiatočnú inštaláciu kábla pomocou nastavovacej matice na jeho závitovom konci.
8. Stlačte spojkový pedál trikrát až na doraz a znova zmerajte vzdialenosti L a L1. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
9. Skontrolujte, či je voľný koncový zdvih vypínacej vidlice medzi 28–33 mm pre 1,4-litrový motor a 30-35 mm pre 1,6-litrový motor.

07.11.2025 07:21
Вероятнее всего не у вилки свободный ход 30+ мм, а у педали?