1. Pre uľahčenie následnej inštalácie zmerajte pred odstránením kábla dĺžku voľnej závitovej časti spodného konca kábla (pri prevodovke).
2. Posunutím lanka dopredu vyberte jeho hrot z otvoru vidlice na uvoľnenie spojky.
3. Odstráňte tlmič plášťa kábla z držiaka na skrini prevodovky.
4. V kabíne pod prístrojovou doskou odpojte hrot lanka od sektora pedálu spojky.
5. Odstráňte plášť kábla zo zarážky v kryte prepážky a vyberte kábel, pričom ho vytiahnite z krytu do priestoru motora.
6. Nainštalujte vypínacie lanko spojky v opačnom poradí ako pri demontáži.
7. Po inštalácii nového kábla vykonajte úvodnú inštaláciu kábla. Odmerajte rozmery L a L1 medzi koncom tlmiča a vypínacou vidlicou spojky, ako aj medzi koncom tlmiča a špičkou lanka. Rozmery L= (86±5) mm, L1= (60±5) mm. Ak rozmery nezodpovedajú špecifikácii, nastavte ich otáčaním nastavovacej matice na konci kábla s uvoľnenou poistnou maticou.
Poznámka. Keď sa výstelka spojkového kotúča počas prevádzky opotrebuje, zmení sa počiatočné nastavenie vypínacieho lanka spojky. V tomto prípade sa spojkový pedál posunie nahor, jeho plná dráha sa zvýši a spojka sa aktivuje s oneskorením na samom konci zdvihu pedálu. V takom prípade skontrolujte a obnovte počiatočnú inštaláciu kábla pomocou nastavovacej matice na jeho závitovom konci.
8. Stlačte spojkový pedál trikrát až na doraz a znova zmerajte vzdialenosti L a L1. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
9. Presvedčte sa, že zdvih voľného konca vidlice je medzi 28-33 mm pre 1,4-litrový motor a 30-35 mm pre 1,6-litrový motor.