Poznámka. Pri výmene vypínacieho ložiska spojky z dôvodu hluku skontrolujte stav okvetných lístkov prítlačnej pružiny hnacieho kotúča. V prípade silného opotrebovania koncov okvetných lístkov v miestach kontaktu s ložiskom vymeňte zostavu hnacieho disku.
Ložisko 1 zostavy vypínania spojky so spojkou je namontované na vodiacej objímke a je spojené s vidlicou 2 vypínača spojky. Vidlica s čapmi je úplne zasunutá do zaslepených drážok ložiskovej spojky a spočíva na guľôčkovom ložisku naskrutkovanom do puzdra spojky. Vidlica je upevnená v určitej polohe svojou vlnitou gumovou manžetou vloženou do okienka krytu spojky.
1. Demontujte prevodovku (cm. «Demontáž a montáž prevodovky»), pokiaľ nebol odstránený kvôli oprave spojky.
2. Posuňte vypínacie ložisko spojky pozdĺž vodidla dopredu, vyberte vidlicu z drážok jej spojky a vyberte ložisko.
3. Ak je potrebné vymeniť vypínaciu vidlicu spojky, odstráňte jej kryt na nečistoty z otvoru v skrini spojky a vyberte vypínaciu vidlicu spojky z guľového kĺbu.
4. V prípade potreby odstráňte zo zástrčky kryt na nečistoty.
5. Vonkajší povrch vodiaceho puzdra namažte tenkou vrstvou žiaruvzdorného tuku...
6.... drážky vstupného hriadeľa prevodovky...
7.... guľový kĺb vypínacej vidlice spojky...
8.... povrchy vidlice v kontakte s guľovým kĺbom...
9.... a s vypínacím ložiskom spojky.
10. Nainštalujte vypínaciu vidlicu spojky a novú zostavu ložiska so spojkou (uistite sa, že jeho otáčanie je plynulé a bezhlučné a že nedochádza k žiadnym spätným nárazom) v opačnom poradí pri odstraňovaní.
Pozor! Dodatočná fixácia vypínacej vidlice na ložiskovej spojke a guľovom kĺbe nie je zabezpečená. Preto po inštalácii vidlice a ložiska (a ešte viac po inštalácii prevodovky) neotáčajte vidlicu vo vertikálnej rovine, pretože to môže spôsobiť jej uvoľnenie z drážok spojky.