Pozor! Palivo v palivovom systéme je pod vysokým tlakom, preto je zakázané uvoľňovať spoje palivového potrubia počas chodu motora alebo bezprostredne po jeho zastavení. Na vykonanie opravných prác na palivovom systéme na motore, ktorý bol práve zastavený, je potrebné najskôr znížiť tlak v palivovom systéme. Po 2–3 hodinách po zastavení motora klesne tlak v palivovom systéme takmer na nulu.
1. Vypnite zapaľovanie, otvorte kapotu a položte ju na podperu.
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
3. Stlačte ľavý...
4. ...a pravé svorky krytu montážneho bloku, odstráňte kryt.
[Zobraziť pôvodný zdroj na tomto zdroji: RENAULTBOOK.ru]
5. Demontujte relé palivového čerpadla z montážneho bloku (zobrazené šípkou).
6. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie, naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa palivová koľajnica vstrekovačov úplne nevyčerpá. Potom sa motor zastaví.
7. Vypnite zapaľovanie. Teraz môžete odpojiť palivové potrubie.