Примітка. Двигун дуже важкий, тому рекомендуємо знімати його із помічниками.
Увага! При знятті та встановленні двигуна, що має велику масу, застосовуйте тільки повністю справні вантажопідйомні механізми, розраховані на відповідне навантаження, і особливо ретельно контролюйте правильність та надійність приєднання до транспортних вушок двигуна тросів, траверс та ін.
1. Для зручності роботи зніміть капот (див. "Зняття та встановлення капота").
2. Знизьте тиск у системі живлення (див. "Зниження тиску в системі живлення").
3. Зніміть повітряний фільтр (див. "Зняття та встановлення повітряного фільтра").
4. Від'єднайте дроти від акумулятора та зніміть його з автомобіля (див. "Зняття та встановлення акумуляторної батареї").
5. Зніміть захист картера та бризковики двигуна (див. "Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна").
6. Злийте рідину із системи охолодження (див. "Заміна охолоджуючої рідини").
7. Якщо знімете двигун для ремонту, злийте олію з масляного картера (див. "Заміна масла в двигуні та масляного фільтра").
8. Зніміть систему випуску відпрацьованих газів (див. "Заміна елементів системи випуску газів, що відпрацювали"), оскільки її приймальна труба перешкоджає опусканню двигуна вниз.
9. Від'єднайте колодки джгутів проводів:
- від форсунок;
- датчиків положення дросельної заслінки, абсолютного тиску, температури охолоджуючої рідини, температури повітря, що всмоктується;
- регулятора холостого ходу.
Примітка. Перелічені у п. 9 операції описані у підрозділі "Заміна прокладки головки блоку циліндрів".
10. Від'єднайте роз'єми джгутів проводів від датчика тиску насоса гідропідсилювача рульового керування (див. "Заміна насоса гідропідсилювача рульового керування")...
11. ...модуля запалювання...
12. ...датчика верхньої мертвої точки...
13. ...датчика концентрації кисню у відпрацьованих газах...
14. ...датчика детонації...
15. ...датчика тиску олії...
16. ...датчика швидкості...
17. ...і вимикача світла заднього ходу.
18. Від'єднайте від коробки два "масових" дроти, вивернувши болти їх кріплення.
19. Від'єднайте дроти від генератора (див. "Зняття та встановлення генератора")...
20. ...і стартера (див. "Зняття та встановлення стартера").
21. Виведіть моторний джгут із тримачів на двигуні (див. "Заміна прокладки головки блоку циліндрів") і відведіть його убік.
22. Від'єднайте передній кінець троса приводу дросельної заслінки від проміжного важеля на впускній трубі та кронштейна на двигуні (див. "Заміна троса приводу дросельної заслінки").
23. Від'єднайте від впускної труби шланг продувки адсорбера.
24. ...і шланг до вакуумного підсилювача гальм, стиснувши фіксатори його кріплення.
25. Від'єднайте паливний шланг від паливної рампи (див. "Заміна прокладки головки блоку циліндрів").
26. Від'єднайте шланги від патрубків термостата, головки блоку циліндрів та водорозподільної труби.
27. Вийміть шланги обігрівача з тримачів на кронштейні та відведіть їх убік.
28. Викрутіть болт кріплення тримача шланга продувки адсорбера.
29. ...і відведіть шланг убік.
30. Викрутіть болт кріплення до двигуна тримача трубопроводу системи гідропідсилювача кермового керування.
31. Викрутіть болти кріплення компресора кондиціонера до кронштейна.
32. ...і, не від'єднуючи від нього трубопроводи, відведіть убік і закріпіть будь-яким доступним способом (наприклад, прив'язавши дротом).
33. Аналогічно від'єднайте від двигуна насос гідропідсилювача рульового керування (див. "Заміна насоса гідропідсилювача рульового керування").
34. Від'єднайте тягу управління коробкою...
35. ...і передній кінець троса приводу вимкнення зчеплення (див. "Заміна та регулювання троса приводу вимикання зчеплення").
36. Від'єднайте приводи передніх коліс від коробки передач (див. "Зняття та встановлення приводів передніх коліс").
37. Зніміть підрамник (див. "Зняття та встановлення підрамника").
38. Закріпіть стропи вантажопідіймального механізму за передню...
39. ...і задню транспортні вуха і натягніть стропи.
40. Зніміть праву та ліву опори підвіски силового агрегату (див. "Заміна опор підвіски силового агрегату").
Примітка. Задня опора підвіски силового агрегату була знята разом із підрамником.
41. Ще раз перевірте, чи всі дроти, шланги та навісні вузли від'єднані від двигуна.
42. Опустіть двигун униз на підлогу.
43. Вивісіть передню частину автомобіля (підніміть автомобіль на підйомнику) на висоту, достатню для вилучення з-під автомобіля силового агрегату, та встановіть під кузов надійні опори.
44. Витягніть двигун з-під автомобіля.
45. Встановлюйте двигун і всі зняті вузли та деталі в послідовності, зворотній знімання, з урахуванням наступного:
- перед встановленням силового агрегату очистіть від іржі мітчиком різьбові отвори кріплення його опор;
- прокладання приймальної труби обов'язково замініть новою;
- при підключенні проводів і трубопроводів ретельно слідкуйте за правильністю їх розташування в моторному відсіку, не допускаючи зіткнення з елементами силового агрегату, що нагріваються і рухаються.
Після встановлення двигуна виконайте таке.
1. Залийте олію (див. "Заміна масла в двигуні та масляного фільтра").
2. Залийте масло у коробку передач.
3. Залийте рідину, що охолоджує (див. "Заміна охолоджуючої рідини").
4. Відрегулюйте натяг ременя приводу допоміжних агрегатів (див. "Перевірка натягу ременя приводу допоміжних агрегатів").
5. Налаштуйте привід дросельної заслінки (див. "Регулювання троса приводу дросельної заслінки").
6. Пустіть двигун і перевірте, чи немає підтікання палива, олії та охолоджувальної рідини. Перевірте тиск олії. Послухайте двигун, він повинен працювати рівно, без сторонніх шумів та стукотів.