Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Odstránenie
Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
Odstrániť:
- vrchné kryty motora;
- ochrana olejovej vane motora.
Odpojte batériu.
Odstrániť:
- matice 1 na upevnenie silentbloku k pomocnému rámu;
- matice upevňujúce 2 príruby výfukového potrubia k predkatalyzátoru.
Odpojte saciu tlakovú hadicu za filtrom pevných častíc 3 z armatúry 4 na výstupnom potrubí.
Pozor! Pri odpájaní tlakovej nasávacej trubice sa uistite, že držíte armatúru kľúčom.
Poznámka: Je zakázané otvárať tlakový nasávací okruh, je dovolené odstraňovať iba armatúry, ktoré sú pripevnené k výstupnému potrubiu.
Odpojte prípojku tlakovej sacej trubice za filtrom pevných častíc k tepelnému štítu filtra.
Zaveďte tlakovú saciu trubicu za filtrom pevných častíc do motorového priestoru bez toho, aby ste ju odpojili od snímača tlaku.
Odpojte konektor snímača tlaku filtra pevných častíc 5 namontovaného v motorovom priestore.
Odskrutkujte maticu 6 zaisťujúcu držiak snímača tlaku filtra pevných častíc umiestnený v motorovom priestore.
Demontujte snímač tlaku filtra pevných častíc spolu s držiakom.
Odskrutkujte poistnú maticu 7.
Odpojte konektor diaľkového snímača teploty za filtrom pevných častíc 8.
Odpojte konektor diaľkového snímača teploty za filtrom pevných častíc.
Poznámka: Ak chcete odpojiť konektor:
- potiahnutím jazýčka ho odblokujete;
- nasuňte konektor na západku smerom k zásuvkovej časti.
Odpojte konektor diaľkového snímača teploty pred filtrom pevných častíc 9.
Odpojte konektor diaľkového snímača teploty pred filtrom pevných častíc.
Ak chcete odpojiť konektor:
- potiahnutím jazýčka ho odblokujete;
- nasuňte konektor na západku smerom k zásuvkovej časti.
Odpojte kábel od konektora diaľkového snímača teploty pred filtrom pevných častíc 10.
Odstráňte montážnu svorku 11 medzi hlavným tlmičom a filtrom pevných častíc.
Demontujte zostavu obsahujúcu "filter pevných častíc-montáž svorky-snímače tlaku-snímače teploty".
Po zdvihnutí filtra pevných častíc odstráňte silentblok z montážnych čapov na pomocnom ráme.
Odstráňte mech z čapov predkatalyzátora potiahnutím výfukového potrubia smerom k zadnej časti vozidla a jeho spustením nadol.
Demontujte zo zostavy filtra pevných častíc:
- matica upevňujúca silentblok k filtru pevných častíc;
- tichý blok;
- snímače teploty pred a za filtrom pevných častíc z armatúr na výfukovom potrubí;
- tlaková nasávacia trubica pred filtrom pevných častíc, z armatúry na výstupnom potrubí;
- mech.
Inštalácia
Pozor! Nezabudnite vymeniť:
- tesnenie medzi vlnovcom a filtrom pevných častíc;
- tesnenie medzi vlnovcom a predneutralizátorom;
- svorka na upevnenie filtra pevných častíc na hlavný tlmič výfuku;
- vsuvky odstránené z výfukového potrubia;
- poškodené tepelné štíty.
Pozor! Dosadacie plochy prírub upevňujúcich "mech" k predkatalyzátoru a filtru pevných častíc je potrebné dôkladne vyčistiť.
Na odmontovaný filter pevných častíc nainštalujte nasledovné:
- vlnovec s novým tesnením;
- tlakovú saciu trubicu pred filtrom pevných častíc k armatúre na výfukovom potrubí;
- snímače teploty pred a za filtrom pevných častíc z armatúr na výfukovom potrubí;
- tichý blok;
- matica upevňujúca silentblok k filtru pevných častíc.
Utiahnite upevňovaciu maticu silentbloku na filtri pevných častíc na požadovaný krútiaci moment 25 Nm.
Nainštalujte zostavu filtra pevných častíc "filter-vlnovec-snímače tlaku-snímače teploty".
Pozor! Pri inštalácii filtra pevných častíc sa uistite, že: tak, že sacia tlaková trubica za filtrom pevných častíc nafty je umiestnená za tepelným štítom.
Nainštalujte montážnu svorku medzi hlavný tlmič výfuku a filter pevných častíc.
Pripojte konektor diaľkového snímača teploty za filter pevných častíc.
Zabezpečenie:
- zapojenie konektora diaľkového snímača teploty pred filtrom pevných častíc;
- konektor diaľkového snímača teploty pred filtrom pevných častíc.
Pripojte konektor diaľkového snímača teploty pred filter pevných častíc.
Zaistite konektor diaľkového snímača teploty pred filtrom pevných častíc pomocou svoriek.
Inštalovať:
- poistná matica;
- snímač tlaku filtra pevných častíc s držiakom;
- maticu upevňujúcu držiak snímača tlaku filtra pevných častíc v motorovom priestore.
Utiahnite maticu zaisťujúcu držiak snímača tlaku filtra pevných častíc v motorovom priestore pomocou kľúča.
Pripojte konektor snímača tlaku k filtru pevných častíc v motorovom priestore.
Zaveďte tlakovú saciu trubicu za filtrom pevných častíc do motorového priestoru bez toho, aby ste ju odpojili od snímača tlaku.
Pripojte hadicu na meranie tlaku za filter pevných častíc k tepelnému štítu filtra.
Na závit trubice na meranie tlaku za filtrom pevných častíc naneste žiaruvzdorné mazivo ANTIS-SEIZE alebo mazivo na páry meď-hliník.
Pozor! Dávajte si na to pozor. aby pri uťahovaní nedošlo k vytlačeniu maziva zo závitov rúrky.
Pozor! Demontované armatúry na upevnenie na výfukové potrubie je potrebné vymeniť za nové.
Nainštalujte pevnú časť tlakového sacieho potrubia pred filter pevných častíc a umiestnite ho tak, aby bol rovnobežný (±3°) s pozdĺžnou osou výfukového potrubia.
Vsuvku na výfukovom potrubí utiahnite predpísaným krútiacim momentom 44 N·m iba v prípade, že bola vymenená.
Utiahnite hadicu na zber tlaku pred filtrom pevných častíc k vsuvke inštalovanej na výfukovom potrubí na 21 Nm.
Nainštalujte matice zaisťujúce prírubu vlnovca k predneutralizátoru.
Namontujte matice upevňujúce silentblok k pomocnému rámu.
Utiahnite na určený krútiaci moment:
- matice na upevnenie príruby vlnovca na predneutralizátor 21 Nm;
- matice na upevnenie silentbloku na pomocný rám 25 Nm.
Pozor! Po utiahnutí hadíc na odber vzoriek tlaku sa uistite, že sa v okruhu merania tlaku nevytvorili žiadne nízke body (sifóny), kde by sa mohla hromadiť voda.
Postup:
- skontrolujte správnu polohu pevných častí sacích tlakových rúrok voči pozdĺžnej osi výstupného potrubia;
- upravte polohu sacích tlakových rúrok pomocou svoriek, ktoré ich pripevňujú k tepelnému štítu (otočte rúrku v svorke tak, aby nedošlo k ohybu smerom nadol).
Dbajte na to, aby sa výfukové potrubie nedostalo do kontaktu so spodkom vozidla.
Pozor! Poškodený tepelný štít sa musí vymeniť.
Pripojte batériu.
Inštalovať:
- ochrana olejovej vane motora;
- horné kryty motora.
Pred naštartovaním motora vymažte uložené poruchy z pamäte ECU vstrekovacieho systému pomocou diagnostického nástroja.
Pozor! Skontrolujte tesnosť výfukového systému pri bežiacom motore a použite zariadenie na detekciu netesností, aby ste sa uistili, že počas 5 minút nedochádza k úniku výfukových plynov cez montážne armatúry snímača na výfukovom potrubí.