Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Зніміть:
- верхні кришки двигуна;
- захист піддону картера двигуна.
Від'єднайте акумулятор.
Зніміть:
- гайки 1 кріплення сайлент-блоку до підрамника;
- гайки кріплення 2 фланця випускного трубопроводу до попереднього каталітичного нейтралізатора.
Зніміть трубку забору тиску після протисажевого фільтра 3 зі штуцера 4 на випускному трубопроводі.
Увага! При від'єднанні трубки забору тиску обов'язково дотримуйтесь штуцера за допомогою ключа.
Примітка. Контур забору тиску розкривати заборонено дозволяється знімати лише штуцери кріплення до випускного трубопроводу.
Від'єднайте кріплення трубки забору тиску після противосаже-вого фільтра до теплового екрану фільтра.
Виведіть у моторний відсік трубку забору тиску після протиса-жевого фільтра, не від'єднуючи її від датчика тиску.
Роз'єднайте роз'єм датчика тиску протисажевого фільтра 5, встановленого у моторному відсіку.
Відкрутіть гайку 6 кріплення кронштейна датчика тиску протисажевого фільтра, розташованого в моторному відсіку.
Зніміть датчик тиску протисажевого фільтра разом із кронштейном.
Викрутіть стопорну гайку 7.
Роз'єднайте роз'єм датчика температури після протисажевого фільтра 8.
Від'єднайте роз'єм датчика температури після протисажевого фільтра.
Примітка. Для роз'єднання роз'єму:
- потягніть за язичок, щоб його розблокувати;
- посуньте роз'єм на фіксатор у бік розеткової частини.
Роз'єднайте роз'єм датчика температури перед протисажевим фільтром 9.
Від'єднайте роз'єм датчика температури перед протисажевим фільтром.
Для роз'єднання роз'єму:
- потягніть за язичок, щоб його розблокувати;
- посуньте роз'єм на фіксатор у бік розеткової частини.
Від'єднайте провід роз'єму датчика температури перед протисажевим фільтром 10.
Зніміть хомут кріплення між основним глушником шуму і протисажевим фільтром.
Зніміть вузол, що включає "протисажевий фільтр-хомут кріплення-датчики тиску-датчики температури".
Піднявши протисажевий фільтр, зніміть сайлент-блок зі шпильок кріплення до підрамника.
Зніміть сильфон зі шпильок попереднього нейтралізатора, потягнувши за випускний трубопровід до задньої частини автомобіля та опустивши його вниз.
Зніміть із вузла протисажевого фільтра:
- гайку кріплення сайлент-блоку до протисажевого фільтра;
- сайлент-блок;
- датчики температури перед та після протисажевого фільтра зі штуцерів на випускному трубопроводі;
- трубку забору тиску перед протисажевим фільтром, зі штуцера на випускному трубопроводі;
- сильфон.
Встановлення
Увага! Обов'язково замініть:
- прокладку між сильфоном та протисажевим фільтром;
- прокладку між сильфоном та попереднім нейтралізатором;
- хомут кріплення протисажевого фільтра до основного глушника;
- штуцери, зняті з випускного трубопроводу;
- ушкоджені теплові екрани.
Увага! Слід ретельно очистити привалочные поверхні фланців кріплення "сильфона до попереднього каталітичному нейтрализатору і противосажевому фільтру.
На знятий протисажевий фільтр встановіть:
Ця стаття взята з веб-сайту renaultbook
- сильфон з новою прокладкою;
- трубку забору тиску перед протисажевим фільтром на штуцер на випускному трубопроводі;
- датчики температури перед та після протисажевого фільтра зі штуцерів на випускному трубопроводі;
- сайлент-блок;
- гайку кріплення сайлент-блоку до протисажевого фільтра.
Затягніть гайку кріплення сайлент-блока до протисажевого фільтра 25 Н·м.
Встановіть вузол у зборі протисажевий фільтр-сільфон-датчик тиску-датчик температури".
Увага! Під час встановлення протисажевого фільтра слідкуйте за тим. щоб трубка забору тиску після протисажевого фільтра розташовувалась за тепловим екраном.
Встановіть хомут кріплення між основним глушником та протисажевим фільтром.
З'єднайте роз'єм датчика температури після протисажевого фільтра.
Закріпіть:
- проводку винесеного роз'єму датчика температури перед протисажевим фільтром;
- винесений роз'єм датчика температури перед протисажевим фільтром.
З'єднайте роз'єм датчика температури перед протисажевим фільтром.
Закріпіть фіксаторами роз'єм датчика температури перед протисажевим фільтром.
Встановіть:
- стопорну гайку;
- датчик тиску протисажевого фільтра разом із кронштейном;
- гайку кріплення кронштейна датчика тиску протисажевого фільтру, розташованого в моторному відсіку.
Затягніть гайку кріплення кронштейна датчика тиску протисажевого фільтра, розташованого в моторному відсіку.
З'єднайте роз'єм датчика тиску в протисажевому фільтрі, встановленому в моторному відсіку.
Виведіть у моторний відсік трубку забору тиску після протисажевого фільтра, не від'єднуючи її від датчика тиску.
Закріпіть трубку вимірювання тиску після протисажевого фільтра до теплового екрана фільтра.
Нанесіть на різьблення трубки вимірювання тиску після протисажевого фільтра жаростійке мастило ANTI-SEIZE або мастило для пар мідь-алюміній.
Увага! Слідкуйте за тим. щоб приза повертання мастила не видавлювалася з різьблення трубки.
Увага! Зняті штуцери кріплення до випускного трубопроводу підлягають заміні на нові.
Встановіть жорстку частину трубки забору тиску перед протисажевим фільтром, розташувавши її так, щоб вона була паралельна (±3°) поздовжньої осі випускного трубопроводу.
Затягніть потрібний момент штуцер на випускному трубопроводі 44 Н·м, тільки якщо він був замінений.
Затягніть трубку забору тиску перед протисажевим фільтром на штуцері, встановленому на випускному трубопроводі 21 Н·м.
Встановіть гайки кріплення фланця сильфона до попереднього нейтралізатора.
Встановіть гайки кріплення сайлент-блоку до підрамника.
Затягніть необхідним моментом:
- гайки кріплення фланця сильфона до попереднього нейтралізатора 21 Н·м;
- гайки кріплення сайлент-блока до підрамника 25 Нм.
Увага! Після затягування трубок забору тиску переконайтеся, що в контурі вимірювання тиску не утворилися низькі точки (сифони), в яких може накопичуватися вода.
Для цього:
- перевірте правильність положення жорстких частин трубок забору тиску щодо поздовжньої осі випускного трубопроводу;
- положення трубок забору тиску коригуйте затискачами кріплення до теплового екрану (поверніть трубку в затиску так, щоб не було прогину вниз).
Переконайтеся, що випускний трубопровід не стикається з днищем кузова.
Увага! Пошкоджений тепловий екран підлягає обов'язковій заміні.
Підключіть акумулятор.
Встановіть:
- захист піддону картера двигуна;
- верхні кришки двигуна.
Перед тим, як запустити двигун, видаліть з пам'яті ЕБУ системи впорскування за допомогою діагностичного приладу запам'ятовані несправності.
Увага! Перевірте герметичність випускного тракту при працюючому двигуні та переконайтеся за допомогою приладу для виявлення витоків протягом 5 хв. у відсутності витоків відпрацьованих газів через штуцери кріплення датчиків до випускного трубопроводу.