2. Prípojka tlakového sacieho potrubia pred časticovým filtrom.
3. Armatúra na upevnenie tlakového sacieho potrubia za filtrom pevných častíc.
Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odstrániť:
- horné kryty motora;
- ochrana spodku motora.
Odpojte batériu.
Odstráňte filter pevných častíc.
Odpojte tlakové sacie potrubie pred časticovým filtrom 4 z adaptéra 5 navinutého vo výfukovom potrubí.
Pozor! Pri odpájaní hadičky na odber tlaku sa uistite, že držíte prednú vstupnú armatúru 5 pomocou kľúča.
Poznámka. Je zakázané otvárať tlakový nasávací okruh, je dovolené odstraňovať iba upevňovacie armatúry na výfukovom potrubí.
Odskrutkujte maticu 6, ktorá pripevňuje snímač tlaku filtra pevných častíc k držiaku.
Pozor! Neoddeľujte sacie tlakové potrubie od filtra pevných častíc. V prípade potreby zostavu vymeňte «snímač, hadička a armatúra», dodávané zmontované v náhradných dieloch.
Inštalácia
Na závity trubice na meranie tlaku za filtrom pevných častíc naneste žiaruvzdorné mazivo ANTIS-SEIZE alebo medeno-hliníkovú spojku.
Pozor! Pri zaskrutkovaní dbajte na to, aby sa zo závitov trubice nevytlačilo žiadne mazivo.
Pozor! Koncovky odstránené z výfukového potrubia. treba vymeniť za nové.
Nainštalujte pevnú časť sacej tlakovej rúrky pred časticový filter a umiestnite ju tak, aby bola rovnobežná (±3°) pozdĺžna os výfukového potrubia.
Nainštalujte tlakové sacie potrubie pred filter pevných častíc na adaptér naskrutkovaný do výfukového potrubia.
Utiahnutie krútiaceho momentu:
- spojenie na výfukovom potrubí 44 Nm len vtedy, ak bolo vymenené;
- tlakové sacie potrubie pred filtrom pevných častíc na armatúre inštalovanej na výfukovom potrubí 21 Nm.
Inštalácia:
- snímač tlaku filtra pevných častíc s držiakom;
- upevňovacej matice držiaka tlakového snímača filtra proti sladeniu umiestneného v motorovom priestore.
Utiahnite maticu, ktorá zaisťuje držiak snímača tlaku filtra pevných častíc v motorovom priestore, pomocou kľúča.
Nainštalujte filter pevných častíc.
Poznámka. Po utiahnutí potrubí na odber vzoriek tlaku skontrolujte, či v okruhu merania tlaku nie sú žiadne nízke body (sifóny), kde sa môže hromadiť voda.
Pre to:
- skontrolovať správnu polohu pevných častí sacích tlakových rúrok vzhľadom na pozdĺžnu os výfukového potrubia;
- opravte polohu tlakového sacieho potrubia pomocou svoriek upevnených na tepelnom štíte (otočte rúrku v svorke tak, aby nedošlo k vychýleniu smerom nadol).
Pripojte batériu.
Inštalácia:
- ochrana spodku motora;
- horné kryty motora.
Pred naštartovaním motora. vymažte pamäť počítača vstrekovania pomocou diagnostického nástroja.