Po odstránení kolesa môžete vidieť nasledujúce prvky systému kotúčovej brzdy:
1 - prachové tesnenie pre horné uchytenie strmeňa; 2 - brzdová hadica; 3 - odvzdušňovacia vsuvka s protiprachovým uzáverom; 4 - strmeň s krytom piestu brzdového valca; 5 - vnútorné a vonkajšie brzdové doštičky s pružinami; 6 - prachové tesnenie pre spodnú montáž strmeňa; 7 - uchytenie strmeňa; 8 - brzdový kotúč; 9 - poistná skrutka brzdového kotúča; 10 - náboj kolesa.
Spolu s predným kolesom sa v závislosti od úpravy Renaultu 19 v prúde vzduchu voľne otáča pevný alebo ventilovaný oceľový brzdový kotúč. Brzdové strmene zvierajú brzdové strmene. Keď stlačíte nohu na brzdový pedál, piesty pritlačia obloženia brzdových doštičiek k brzdovému kotúču - kotúč je upnutý medzi dve brzdové doštičky - a tým sa auto zabrzdí. Teplo vznikajúce trením pri brzdení je odvádzané prúdom vzduchu počas jazdy. Prúd vzduchu tiež odstraňuje častice, ktoré boli odstránené z obloženia brzdových čeľustí. Brzdové doštičky na kotúčoch nevyžadujú nastavenie.
Poznámka. Odporúčanie: Pri daždi navlhne brzdový kotúč, čo o zlomok sekundy spomalí odozvu bŕzd. Je to spôsobené tým, že vodný film medzi brzdovým kotúčom a doštičkami sa musí najskôr odpariť.
V zime, keď sú cesty posolené, brzdy nefungujú okamžite a niekedy brzdový systém nefunguje vôbec. Najprv je potrebné odstrániť vrstvu soli z brzdových doštičiek a brzdových kotúčov. Pri jazde cez kaluž obsahujúcu soľ potrebujú brzdy niekoľko sekúnd na úplné zastavenie. Brzdy mokré od dažďa alebo roztopenej vody je potrebné osušiť krátkym niekoľkokrát stlačením brzdového pedálu. Prípadne môžete prejsť niekoľko stoviek metrov s mierne zošliapnutým brzdovým pedálom.
Renault 19 je vybavený kotúčovým brzdovým systémom s plávajúcim strmeňom, t.j. Brzdový strmeň je pohyblivo namontovaný na vodiacej skrutke.
[Text je dostupný na tejto webovej stránke: renaultbook]
- Pri brzdení piest tlačí vnútornú brzdovú doštičku na brzdový kotúč. Tento tlak spôsobí pohyb strmeňa, čím sa rovnomerne rozloží tlak na vonkajšie a vnútorné brzdové doštičky.
- Keď sa uvoľní brzdový pedál, tesnenie piestu odtiahne piest a strmeň od brzdového kotúča, čím sa vytvorí malá medzera, ktorá umožňuje voľné otáčanie brzdového kotúča.