Садржај: Услуга #2 🠛 Држава ATF течности 🠛
Услуга #2
Да бисте проверили ниво уља у мењачу, користите рупу за преглед "1", затворену вијком. Да бисте потпуно испразнили уље за пренос, потребно је одврнути навојни утикач излазног отвора "2".
Аутоматски мењач је напуњен синтетичком течношћу тзв Automatic Transmission Fluid (течност за аутоматске (хидрауличне) мењаче). Служи као мазиво и обезбеђује хидраулички притисак у мењачу. Да би се осигурало да испуњава захтеве аутоматског мењача у Renault 19, морате користити ATF брендови "ELF" Renaultmatic D2. У екстремним случајевима, такође можете користити Mobil ATF 220 Д или Texamatic 4011. Никада не мешајте различите врсте течности за пренос! Одржавање препорученог нивоа ATF у аутоматском мењачу је изузетно важно за његов беспрекоран рад. Због тога редовно проверавајте ниво течности у аутоматском мењачу.
- Приликом провере нивоа ATF мора имати радну температуру (око 60°Ц). Да бисте то урадили, потребно је да возите око 10 минута.
- Поставите аутомобил хоризонтално, причврстите га паркирном кочницом и притисните педалу кочнице.
- Поставите ручицу мењача аутоматског мењача у положај "П" и сачекајте најмање један минут.
- Када мотор ради у празном ходу, извуците шипку за мерење мерења из мењача, обришите је чистом, меком крпом, поново је уметните и поново извуците. Ниво течности треба да буде између горње и доње контролне ознаке. Никада не би требало да буде испод доње ознаке на хладном мотору и изнад горње ознаке на топлом мотору.
- Допуните ако је потребно ATF препоручени ниво кроз цев за вођење мерилне шипке помоћу чистог левка или црева.
- Ако је ниво превисок, онда постоји вишак ATF неопходно га је испразнити, јер то може изазвати кварове у мењачу.
- Ако је течност у мењачу тамно браон или црна и има мирис изгорелог, то указује на озбиљно оштећење мењача.
- Ако је ниво течности испод доње контролне ознаке, мењач мора да се провери да ли цури.
Држава ATF течности
Приликом мерења нивоа течности у аутоматском мењачу, боју и мирис треба проверити истовремено ATF. На основу тога можете проценити стање погона.
- бистра и црвена: течност је у добром стању,
- запаљен мирис и тамна боја: спојнице квачила су изгореле. Мењач треба заменити.
- чврсти седимент (металне струготине) у ATF: мењач треба заменити.
- смоласта и лепљива ATF: мењач се често прегревао, требало га је раставити и поправити.