Cuprins: Examinare 🠛 Înlocuire 🠛
Nota: Rulmentul cu role cu două rânduri este lubrifiat și etanșat ermetic și nu necesită întreținere. Nu scoateți rulmentul decât dacă este absolut necesar, deoarece acest lucru îl va deteriora. Nu strângeți excesiv piulița arborelui de antrenare în încercarea de a "regla" rulmentul.
Nota: Va fi necesară o presă pentru a repara unitatea; dacă aceasta nu este disponibilă, utilizați o menghină mare de bancă și lamele adecvate (tip de cuiburi mari). Inelele interioare ale rulmentului sunt presate pe butuc; dacă acestea rămân pe butuc după ce acesta din urmă a fost scos de pe articulația de direcție, va fi necesar un extractor de rulmenți adecvat.
Examinare
1. Pentru a verifica uzura rulmentului roții din față, măsurați jocul lateral al butucului. Poziționați micrometrul astfel încât sonda să se sprijine pe partea exterioară a flanșei butucului. Distanța nu trebuie să depășească 0,05 mm. Dacă nu este cazul, rulmenții sunt uzați excesiv și ar trebui înlocuiți.
Înlocuire
1. Scoateți ansamblul articulației de direcție așa cum este descris în secțiune Demontare și instalare ansamblului articulației de direcție față, apoi deșurubați șuruburile care fixează capacul de protecție a discului de frână și scoateți capacul de pe butuc.
2. Strângeți bine articulația de direcție într-o menghină. Folosind un distanțier adecvat, apăsați butucul afară din rulment. Dacă pista de rulment interioară rămâne pe butuc, îndepărtați-l folosind un extractor de rulmenți adecvat.
3. Scoateți inelul de reținere a rulmentului din interiorul ansamblului articulației de direcție.
4. Acolo unde este necesar, instalați inelul interior în poziția sa de lucru și sprijiniți suprafața interioară a articulației de direcție. Folosind un manșon distanțier adecvat (ar trebui să se sprijine numai pe inelul interior al rulmentului), împingeți ansamblul rulmentului în afara fuzetului de direcție.
5. Curăţaţi bine butucul şi fuzeta de direcţie, îndepărtând toate urmele de murdărie şi grăsime. Îndepărtați bavurile sau punctele aspre care ar putea interfera cu asamblarea. Verificați componentele pentru fisuri, alte daune sau semne de uzură și înlocuiți dacă este necesar. După cum sa menționat mai sus, rulmentul și inelul elastic trebuie înlocuite după fiecare îndepărtare. Achiziționați un kit de reparare pentru înlocuirea rulmenților, care constă dintr-un rulment, un inel elastic și o piuliță și o șaibă a arborelui de antrenare.
6. La asamblare, asigurați-vă (dacă este posibil), că noul rulment este umplut cu unsoare. Aplicați un strat subțire de ulei pe inelul exterior al rulmentului și pe suprafața de contact a butucului.
7. Înainte de a instala noul rulment, îndepărtați capacele din plastic care protejează garniturile, dar lăsați manșonul interior din plastic la locul său pentru a ține împreună anvelopele interioare.
8. Sprijiniți bine articulația de direcție și așezați rulmentul pe acesta. Mutați rulmentul în poziția de lucru, asigurându-vă că nu este înclinat. Utilizați un manșon distanțier adecvat, care se sprijină numai pe inelul exterior.
9. Odată ce rulmentul este instalat, asigurați-l cu un nou inel de reținere și îndepărtați bucșa de plastic. Aplicați o cantitate mică de unsoare pe buzele de etanșare ale simeringului.
10. Întoarceți butucul cu exteriorul în jos și așezați-l bine pe suporturi. Așezați articulația de direcție pe butuc și mutați-l în poziție folosind manșonul distanțier care se sprijină pe calea interioară a rulmentului (consultați ilustrația însoțitoare). Asigurați-vă că butucul se rotește liber și ștergeți orice exces de ulei.
11. Montați capacul de protecție a discului de frână pe articulația de direcție și strângeți șuruburile de montare.
12. Instalați ansamblul articulației de direcție (Secțiunea Demontare și instalare ansamblului articulației de direcție față).