Cuprins: Reparatie dent 🠛 Repararea găurilor și a suprafețelor…🠛 Reparatii caroserie - grunduire si…🠛 Componente din plastic 🠛
Dacă doar vopseaua este zgâriată, reparația este foarte simplă. Ștergeți zona deteriorată cu un compus special pentru a îndepărta vopseaua slăbită și curățați zonele înconjurătoare de lacul de protecție, apoi clătiți-o cu apă curată.
Pictați peste zgârietură folosind o perie subțire; continuați să aplicați straturi subțiri de vopsea până când zona deteriorată este egală cu vopseaua din jur. Lăsați vopseaua nouă să se usuce timp de cel puțin două săptămâni, apoi șlefuiți zona zgârieturii și ceară.
Dacă zgârietura a deteriorat metalul corpului, cauzând rugină, utilizați o altă metodă de reparare. Îndepărtați rugina de pe partea de jos a zgârieturii cu un cuțit de buzunar, apoi aplicați un grund pentru a preveni viitoarea rugină. Folosind un aplicator de cauciuc sau nailon, umpleți zgârietura cu umplutură. Dacă este necesar, umplutura poate fi amestecată cu un compus special pe bază de celuloză pentru a obține o pastă foarte fină, ideală pentru umplerea zgârieturilor înguste. Înainte ca umplutura din zgârietură să se întărească, frecați ușor un tampon de bumbac înmuiat în compus de celuloză peste suprafața umpluturii, astfel încât nivelul acestuia să fie chiar sub stratul de vopsea din jur. Zgârietura poate fi acum vopsită așa cum este descris mai devreme în această secțiune.
Reparatie dent
Când o adâncitură este adâncă, prima sarcină este să neteziți suprafața cât mai aproape de forma originală. Nu are rost să încercați să restabiliți complet forma inițială, deoarece metalul din zona deteriorată s-a "întins" și nu poate fi readus complet la conturul original. Este mai bine să lăsați adâncimea adâncimii de aproximativ 3 mm. Dacă adâncitura este superficială, acest lucru nu trebuie făcut deloc. Dacă partea din spate a adânciturii este accesibilă, aceasta poate fi nivelată atingând-o ușor cu un ciocan de îndreptat din lemn sau plastic. În timp ce faceți acest lucru, plasați un bloc de lemn pe exteriorul adânciturii pentru a absorbi forța excesivă de la impact și astfel încât corpul să nu formeze umflături.
Dacă adâncitura este într-o secțiune a corpului cu două straturi sau partea din spate nu este accesibilă din alt motiv, utilizați o tehnică diferită. Faceți mai multe găuri mici în zona deteriorată, în primul rând în partea de jos a adânciturii. Înșurubați șuruburi lungi autofiletante în găuri pentru a asigura o aderență bună a metalului. Acum, adâncitura poate fi îndreptată cu un clește.
Următoarea etapă de reparație este îndepărtarea vopselei din zona deteriorată. În acest caz, este necesar să captați zona nedeteriorată înconjurătoare cu aproximativ 2,5 cm Vopseaua poate fi îndepărtată cu ușurință folosind o perie metalică sau o roată de smirghel montată pe un burghiu electric. Acest lucru se poate face și manual folosind hârtie abrazivă. Pentru a asigura o bună aderență a umpluturii, zgâriați suprafața metalică cu o șurubelniță sau tijă de pile sau, alternativ, găuriți mai multe găuri mici în ea.
Pentru a finaliza reparația, consultați subsecțiunea "Gensare și vopsire".
Repararea găurilor și a suprafețelor ruginite ale corpului
Îndepărtați toată vopseaua din zona deteriorată și timp de 2,5 cm în jurul acesteia folosind o perie de sârmă sau o roată de șlefuit atașată la un burghiu electric sau prin șlefuire manuală. Evaluați severitatea coroziunii și decideți dacă înlocuiți sau restaurați panoul. Noile panouri de caroserie nu sunt atât de scumpe pe cât cred mulți oameni și este mai bine să instalați un panou nou decât să încercați să reparați zone mari corodate.
Scoateți componentele instalate în zona deteriorată, cu excepția celor care vor ajuta la restabilirea formei originale a corpului (de exemplu, rame farurilor etc.). Apoi tăiați orice metal deteriorat sau ruginit și tăiați marginile găurii spre interior.
Curățați suprafața marginilor de rugină. Acoperiți zona deteriorată cu vopsea anticoroziune pe ambele părți, dacă este posibil.
Sigilați gaura cu plasă de aluminiu sau plastic sau bandă de aluminiu.
Plasă de aluminiu sau plastic sau fibră de sticlă este probabil cel mai bun material pentru peticerea găurilor mari. Tăiați plasturele la dimensiunea și forma corespunzătoare, apoi îndepărtați suportul de hârtie (dacă este folosit) și lipiți banda pe gaură. Puteți aplica mai multe straturi de bandă dacă grosimea unui strat nu este suficientă. Treceți mânerul unei șurubelnițe de-a lungul marginilor benzii, asigurându-vă că banda este atașată bine de metal.
Reparatii caroserie - grunduire si vopsire
Înainte de a încerca pașii din această subsecțiune, vă rugăm să consultați subsecțiunea despre repararea loviturilor, zgârieturilor adânci și a găurilor.
Există multe tipuri de grunduri. Alegeți un kit care include o cutie de umplutură și un tub de întăritor de rășină care poate fi folosit direct din tub. În plus, veți avea nevoie de un aplicator larg, flexibil din plastic sau nailon.
Amestecați o cantitate mică de umplutură și întăritor pe o bucată de carton sau carton curat, măsurând cu atenție întăritorul (urmați instrucțiunile producătorului), altfel umplutura se va întări prea repede sau prea încet. Cu ajutorul aplicatorului, aplicați umplutura pe zona pregătită și neteziți suprafața cu aplicatorul. Nu neteziți umplutura prea mult timp, în timp devine lipicios și se lipește de aplicator. Continuați să aplicați straturi subțiri de umplutură la intervale de 20 de minute până când nivelul de umplutură este la nivelul metalului din corp înconjurător.
Dacă materialul de umplutură s-a întărit, excesul poate fi îndepărtat cu o pila. Suprafața trebuie apoi tratată cu mai multe grade de șmirghel, începând cu șmirghel mai grosier și trecând la șmirghel cu granulație fină. În timp ce faceți acest lucru, înfășurați șmirghel în jurul unui bloc plat pentru a obține o suprafață plană. Udați periodic cea mai fină hârtie abrazivă, astfel încât suprafața de șlefuit să devină complet netedă.
În această etapă, "dentul" ar trebui să fie înconjurat de un inel de metal gol, care, la rândul său, este înconjurat de un inel de vopsea bună. Clătiți zona de reparare cu apă curată pentru a îndepărta orice reziduuri de șmirghel.
Pulverizați o cantitate mică de grund pe suprafața de tratat - acest lucru va dezvălui orice defecte ale suprafeței de umplutură. Eliminați aceste defecte cu un nou strat de grund sau de umplutură și șlefuiți din nou suprafața. Amestecați umplutura cu un compus special pe bază de celuloză pentru a forma o pastă fină, ideală pentru umplerea depresiunilor mici. Repetați această procedură până când sunteți sigur că suprafața este perfectă. Clătiți zona reparată cu apă curată și lăsați-o să se usuce complet.
Zona de reparații este acum pregătită pentru vopsire. Pulverizarea vopselei trebuie efectuată pe vreme caldă, uscată și fără vânt sau într-o cameră fără praf. Dacă lucrați în interior, pulverizați podeaua cu apă pentru a așeza praful. Dacă zona de reparație este limitată la un singur panou de caroserie, acoperirea panourilor din jur va ajuta la minimizarea efectului nepotrivirilor minore de culoare a vopselei. Componente montate pe caroserie (de exemplu, benzi cromate, mânere, uși etc.), de asemenea, trebuie acoperit. Folosiți bandă adezivă și mai multe straturi de ziar pentru aceasta.
Înainte de pulverizare, agitați bine sticla de vopsea, apoi exersați tehnica de vopsire pe o suprafață de testare (tablă veche etc.). Acoperiți zona de reparare cu un strat gros de grund, aplicat în straturi subțiri succesive și lăsați-l să se usuce complet. Slefuiți suprafața grundului cu cea mai fină hârtie șmirghel, umezindu-l periodic pe măsură ce lucrați, clătiți suprafața șlefuită și lăsați-o să se usuce din nou.
Materialul se află pe site-ul web sursă renaultbook.ru
Pulverizați vopsea în straturi subțiri. Începeți să pulverizați în centrul zonei de vopsit, apoi efectuați mișcări circulare pentru a ajunge la margini și depășiți-le cu aproximativ 5 cm După 10-15 minute de la pulverizare, îndepărtați stratul de pe panourile din jur.
Lăsați noua vopsea să se usuce timp de cel puțin două săptămâni, apoi utilizați un compus special de lustruit pentru a-și amesteca marginile în vopseaua veche. La final, acoperiți zona de reparare cu ceară.
Componente din plastic
Odată cu creșterea numărului de componente din plastic utilizate de producători (bare de protecție, spoilere și uneori panouri ale caroseriei principale), repararea daunelor grave aduse acestora devine o chestiune de alegere: încredințați munca unui specialist sau înlocuiți componenta. Auto-repararea unor astfel de daune este imposibilă din cauza costului ridicat al echipamentelor și materialelor necesare pentru astfel de reparații. Mai întâi, se face o canelură de-a lungul liniei fisurii, apoi se pune o tijă specială de plastic în ea și se sudează fisura, topind tija cu un pistol care furnizează aer cald. Excesul de umplutură de plastic este apoi îndepărtat și suprafața rezultată este șlefuită. Este important să folosiți tipul corect de plastic, deoarece componentele carcasei pot fi fabricate din diferite tipuri de plastic.
Leziuni mai puțin grave (abraziuni, fisuri mici etc.) poate fi eliminat chiar de proprietar folosind o rășină epoxidică bicomponentă. Amestecat în proporții egale, se aplică similar umpluturii utilizate pe panourile de caroserie metalice. Rășina se întărește de obicei în 20-30 de minute, după care zona de reparare este gata pentru curățare și vopsire.
Dacă proprietarul înlocuiește sau repară singur componenta, se va confrunta cu problema alegerii unei vopsele care să fie compatibilă cu acest tip de plastic, deoarece Nu există vopsea universală potrivită pentru toate tipurile de materiale plastice. Prin urmare, pentru a selecta vopseaua potrivită, va trebui să mergeți la o stație de service. Cu toate acestea, acum este posibil să achiziționați un kit pentru vopsirea părților corpului din plastic, constând din umplutură, grund și vopsea. Setul vine de obicei cu instrucțiuni, dar metoda principală de utilizare este repararea daunelor, uscată (până la 30 de minute), aplicarea ulterioară a unui grund, care se usucă timp de o oră înainte de vopsire. Ca urmare, culoarea este aleasă corect, iar vopseaua are proprietățile plasticului flexibil sau cauciucului.