Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Notatka: Wymieniając klocki hamulcowe lub tarczę hamulcową, pamiętaj o wymianie klocków lub tarczy po drugiej stronie pojazdu.
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Zamontuj urządzenie ciśnieniowe na pedale hamulca, aby ograniczyć ilość wyciekającego płynu hamulcowego.
Odblokuj kierownicę.
Zdejmij przednie koła.
Zwolnij linkę hamulca postojowego.
Oznacz trasę kabla w celu późniejszej instalacji.
Odkręć przewód hamulcowy.
Odkręć śruby mocujące sworzeń prowadzący.
Zdejmij zacisk hamulcowy i klocki hamulcowe.
Sprawdź stan elementów układu hamulcowego (wymienić uszkodzone części).
Wyczyść prowadnice zszywek i same zszywki.
Przesuń tłok do cylindra, aż się zatrzyma, używając specjalnego narzędzia (Fre. 1190-01).
Instalacja
Zamontuj nowe klocki hamulcowe, zaczynając od klocka wewnętrznego.
Zainstalować:
- zacisk hamulcowy;
- śruby mocujące sworznie prowadzące.
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- śruby mocujące sworznie prowadzące (36 Nm);
- przewód hamulcowy (17 Nm).
Rysunek. 6.72. Montaż linki hamulca postojowego
Zamontuj linkę hamulca postojowego (rys. 6.72).
Sprawdź, czy blokada linki hamulca postojowego jest prawidłowo włożona do gniazda.
Odpowietrz układ hamulcowy.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Aby uruchomić układ zaciągania i zwalniania hamulca postojowego oraz układ automatycznej kompensacji zużycia klocków hamulcowych, należy kilkakrotnie pociągnąć za uchwyt siłownika hamulca postojowego.
Zamontuj koło stosując moment dokręcający 105 Nm.
Uwaga! Jeżeli podczas naprawy nie opróżniono całkowicie zbiornika z płynem hamulcowym, należy odpowietrzyć część układu hydraulicznego hamulcowego. W przeciwnym wypadku należy odpowietrzyć cały obwód hydrauliczny układu hamulcowego.
Uwaga! Sprawdź poziom płynu hamulcowego.