Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Zwolnij hamulec postojowy.
Zdejmij tylne koło.
Zwolnij linkę hamulca postojowego.
Zaznacz trasę kabla do późniejszej instalacji.
Odkręcić śruby mocowania palców kierujących.
Usuń wspornik.
Zawieś zacisk hamulca na nadwoziu.
Zdejmij klocki hamulcowe.
Odkręć dwie śruby mocujące podkładki prowadzące.
Zdejmij prowadnicę buta.
Sprawdź stan elementów układu hamulcowego (Wymienić uszkodzone części).
Wyczyść prowadnice buta i wsporniki.
Instalacja
Ryż. 6.73. Instalowanie tłoka wewnątrz cylindra za pomocą specjalnego narzędzia
Przesuń tłok wewnątrz cylindra za pomocą specjalnego narzędzia (Fre. 1190-01) do samego końca (Ryż. 6.73).
Przed montażem posmarować gwinty wspornika zacisku hamulca i sworzni prowadzących środkiem FRENBLOC (lub jego odpowiednik).
Zainstaluj prowadnicę buta.
Zamontuj śruby prowadnicy klocka.
Zamontować linki hamulca postojowego.
Ryż. 6.74. Instalowanie ogranicznika linki hamulca postojowego
Upewnij się, że ogranicznik linki hamulca postojowego jest prawidłowo włożony do gniazda (Ryż. 6.74).
Pociągnij kilka razy za dźwignię hamulca postojowego, aby włączyć układ hamulca postojowego i urządzenie automatycznej kompensacji zużycia klocków hamulcowych.
Dokręcić wymaganym momentem 105 Nm śruby mocujące podkładki prowadzące.
Zamontować nowe klocki hamulcowe, zaczynając od wewnętrznego klocka.
Zamontować zacisk hamulca i śruby sworznia prowadzącego.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Dokręcić śruby sworznia prowadzącego wymaganym momentem obrotowym 36 Nm.
Zainstaluj koła.
Dokręcić śruby kół wymaganym momentem 105 Nm.
Notatka. Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby ustawić tłoki w pozycji roboczej.