Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Zdejmij przednie koła.
Rysunek. 6,65. Demontaż sworznia prowadzącego i mocowań prowadnicy: 1 – śruby montażowe; 2 – śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych
Odkręć śruby mocujące sworzeń prowadzący (rys. 6.65).
Zamontuj zacisk hamulcowy do sprężyny zawieszenia.
Zdejmij klocki hamulcowe.
Odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych.
Zdejmij prowadnicę szczęk hamulcowych.
Sprawdź stan elementów układu hamulcowego (wymienić uszkodzone części).
Wyczyść prowadnice i wsporniki butów.
Instalacja
Przesuń tłok wewnątrz cylindra za pomocą specjalnego narzędzia (Fre. 1190-01) aż do końca.
Przed montażem należy nanieść środek FRENBLOC na gwinty śrub mocujących zacisk hamulcowy oraz sworznie prowadzące (lub jego odpowiednik).
Zamontuj prowadnicę buta.
Zamontuj śruby mocujące prowadnicę buta.
dokręcić śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych wymaganym momentem obrotowym 105 Nm.
Zamontuj nowe klocki hamulcowe, zaczynając od klocków wewnętrznych.
Zamontuj zacisk hamulcowy i śruby mocujące sworzeń prowadzący.
Uwaga! Jeśli przewód hamulcowy i przewód czujnika prędkości koła były odłączone, należy je solidnie przymocować.
Uwaga! Nie zaginaj przewodu hamulcowego.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
dokręcić śruby mocujące sworzeń prowadzący z określonym momentem obrotowym 32 Nm.
Oryginał można znaleźć pod tym linkiem [renaultbook.ru]
Zamontuj koła.
dokręć śruby mocujące koła wymaganym momentem dokręcania 105 Nm.
Notatka: Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić tłoki w pozycji roboczej.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego.