Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Notatka: Wymieniając klocki hamulcowe lub tarczę hamulcową, pamiętaj o wymianie klocków lub tarczy po drugiej stronie pojazdu.
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Zamontuj urządzenie ciśnieniowe na pedale hamulca, aby ograniczyć ilość wyciekającego płynu hamulcowego.
Odblokuj kierownicę.
Zdejmij przednie koła.
Odłącz przewód hamulcowy od zacisku hamulcowego.
Rysunek. 6.64. Demontaż mocowań sworznia prowadzącego: 1 – śruby montażowe
Odkręć dwie śruby mocujące sworznie prowadzące (rys. 6.64).
Zdejmij zacisk hamulcowy.
Zdejmij klocki hamulcowe.
Sprawdź stan elementów układu hamulcowego (wymienić uszkodzone części).
Tekst jest dostępny na tej stronie internetowej: www.RENAULTBOOK.ru
Wyczyść prowadnice zszywek i same zszywki.
Instalacja
Przesuń tłok za pomocą narzędzia (Fre. 1190-01) aż zatrzyma się na dnie cylindra.
Zamontuj nowe klocki hamulcowe, zaczynając od klocków wewnętrznych.
Zainstalować:
- zacisk hamulcowy;
- śruby mocujące sworznie prowadzące.
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- śruby mocujące sworznie prowadzące (32 Nm);
- przewód hamulcowy (17 Nm).
Uwaga! Jeśli przewód hamulcowy i przewód czujnika prędkości koła były odłączone, należy je solidnie przymocować.
Uwaga! Nie zaginaj przewodu hamulcowego.
Zamontuj koła.
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- odpowietrznik układu hamulcowego (6,5 Nm);
- śruby mocujące koła (105 Nm).
Jeżeli podczas naprawy nie opróżniono całkowicie zbiornika z płynem hamulcowym, należy odpowietrzyć część układu hydraulicznego hamulcowego. W przeciwnym wypadku należy odpowietrzyć cały obwód hydrauliczny układu hamulcowego.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego.