Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Zamontuj urządzenie ciśnieniowe na pedale hamulca, aby ograniczyć ilość wyciekającego płynu hamulcowego.
Podnieś samochód.
Lewy tylny sztywny przewód hamulcowy
Rysunek. 6,75. Zwalnianie lewego sztywnego mocowania rury: 1 – sztywny przewód w rejonie belki zawieszenia tylnego; 2 – sztywny przewód w obszarze zacisku hamulcowego
Odkręcić rurę sztywną w rejonie belki zawieszenia tylnego oraz w rejonie zacisku hamulcowego (rys. 6.75).
Zwolnij sztywną linkę z uchwytu na tylnej belce zawieszenia.
Zdejmij sztywną rurę.
Sztywny prawy tylny przewód hamulcowy
Rysunek. 6.76. Zwalnianie prawego sztywnego mocowania rury: 1 – sztywny przewód w rejonie belki zawieszenia tylnego; 2 – sztywny przewód w obszarze zacisku hamulcowego
Odkręcić rurę sztywną w rejonie belki zawieszenia tylnego oraz w rejonie zacisku hamulcowego (rys. 6.76).
Zwolnij sztywną linkę z uchwytu na tylnej belce zawieszenia.
Zdejmij sztywną rurę.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Rysunek. 6.77. Sprawdzanie instalacji przewodów hamulcowych
Notatka: Upewnij się, że przewody hamulcowe są dobrze zamocowane w uchwytach, nie są przyciśnięte i nie są skręcone ze sobą. Gdy przewody hamulcowe nakładają się, układ ABS i układ stabilizacji toru jazdy nie działają prawidłowo (rys. 6.77).
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- sztywna rura w rejonie belki zawieszenia tylnego (14 Nm);
- sztywny przewód w obszarze zacisku hamulcowego (14 Nm).
Odpowietrz układ hamulcowy.