Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Zdejmij zespół jednostki hydraulicznej.
Rysunek. 6,99. Wyjmowanie ECU: 1 – śruby montażowe; 2 – Obudowa ECU
Odkręć śruby mocujące ECU do jednostki sterującej ciśnieniem i wyjmij ECU (rys. 6.99).
Instalacja
Nie czyścić jednostki kontroli ciśnienia.
Pamiętaj o wymianie śrub mocujących ECU.
Zamontuj ECU, trzymając go za krawędzie.
Notatka: Nie należy naciskać na ECU podczas montażu. Powinien on zatrzasnąć się na swoim miejscu bez żadnego wysiłku.
Pompa hydrauliczna musi być ściśle dociśnięta do bloku regulacji ciśnienia.
Podczas montażu nowego modułu ECU nie zapomnij zabezpieczyć części widełkowej złącza znajdującej się pomiędzy jednostką sterującą ciśnieniem a modułem ECU.
Rysunek. 6.100. Montaż jednostki ECU: 1 – pompa hydrauliczna; 2 – jednostka kontroli ciśnienia; 3 – Złącze ECU
Dokręć śruby mocujące ECU do jednostki sterującej ciśnieniem (ryż. 6.100).
Dokręć śruby mocujące ECU z wymaganym momentem obrotowym 3 Nm za pomocą narzędzia (Mot. 1608).
Zamontuj zespół jednostki hydraulicznej.
Skonfiguruj indeks pomiaru prędkości za pomocą narzędzia diagnostycznego.
Wyczyść kody błędów zapisane przez ECU.
Wykonaj jazdę próbną, aby potwierdzić, czy problem został rozwiązany.