- dezaktywować układ napinania pasów bezpieczeństwa;
- zdejmij konsolę środkową;
Rysunek. 9.122. Odkręcanie śrub mocujących kanały powietrzne do wspornika ECU
- odkręcić śruby mocujące i przesunąć dwa kanały powietrzne na bok (ryż. 9.122);
- aby uzyskać dostęp do ECU, należy zdjąć matę. Aby ułatwić pracę, matę można przyciąć;
Rysunek. 9.123. Zwalnianie zabezpieczenia przewodów i odłączanie złączy ECU
- odłącz złącza ECU (ryż. 9.123);
- odkręcić nakrętki mocujące ECU;
- podnieś ECU i zdejmij go z podłogi razem z uchwytem złącza diagnostycznego.
Procedura instalacji:
Rysunek. 9.124. Strzałka na obudowie ECU wskazuje kierunek pojazdu
- zamontuj ECU na miejscu tak, aby strzałka na jego obudowie wskazywała kierunek ruchu pojazdu (ryż. 9.124);
- zamontuj nakrętki mocujące ECU i mocno je dokręć. Nie podłączaj złączy, dopóki nakrętki nie zostaną dokręcone;
- podłącz złącza ECU;
- zamontuj kanały powietrzne, wkręcając śruby, które je mocują;
- odłóż konsolę środkową na miejsce;
- włącz układ napinania pasów.