- деактивирайте системата за предварително обтягане;
- свалете централната конзола;
Фиг. 9.122. Развиване на винтовете, закрепващи въздуховодите към скобата на ECU
- развийте монтажните винтове и преместете двата въздуховода настрани (фиг. 9.122);
- отстранете подложката, за да получите достъп до ECU. За да се улесни работата, постелката може да се изреже;
Фиг. 9.123. Освобождаване на фиксатора на кабелите и разкачване на конекторите на ECU
- разкачете конекторите на ECU (фиг. 9.123);
- развийте монтажните гайки на ECU;
- повдигнете ECU и го извадете от пода заедно със скобата на диагностичния конектор.
Процедура за инсталиране:
Фиг. 9.124. Стрелката на корпуса на ECU сочи по посока на автомобила
- инсталирайте ECU на място, така че стрелката на тялото му да сочи в посоката на движение на автомобила (фиг. 9.124);
- поставете монтажните гайки на ECU и ги затегнете здраво. Не свързвайте съединителите, докато гайките не са затегнати;
- свържете конекторите на ECU;
- монтирайте въздуховодите, като завиете винтовете, които ги закрепват;
- върнете централната конзола на място;
- активирайте системата за предварително обтягане.
(Оригиналната статия е на портала: RenaultBook.ru)