Обтегачи на предпазните колани (Renault Symbol 1)

За да се предотврати нараняване на водача и пътника на предната седалка в случай на челен сблъсък, автомобилът е оборудван със система за обтягане на предпазния колан. Той автоматично елиминира недостатъчното напрежение на предпазния колан за минимално време, като предотвратява изплъзването на човек изпод колана и намалява възможността той да се удари в елементите на каросерията и кормилното управление.

Системата включва две пиротехнически устройства, монтирани отстрани на предните седалки и електронен блок за управление.

ECU е монтиран под централната конзола и се състои от сензор за забавяне и усилвател. Ако сензорът усети забавяне над определена граница, усилвателят изпраща сигнал към предпазителите в модулите

обтегачи на предпазните колани. При повечето модели блокът за управление на електронния обтегач е интегриран в блока за управление на въздушната възглавница.

След като предпазителят се запали, малка капачка незабавно изпуска газ, изпълвайки цилиндъра на обтегача. Буталото в цилиндъра, движейки се по цилиндъра, дърпа кабела (около 70 мм), съответно затягане на предпазния колан.

След задействане на обтегача на предпазния колан той се сменя.

Внимание! Не излагайте обтегачите на прекомерна топлина. Ако някаква работа по автомобила изисква силни удари върху части на автомобила, отстранете предпазителя на системата за управление на обтегачите, като изключите захранването и изчакайте поне 5 минути, докато системата се деактивира. При монтаж на всякакви системи с магнити (например високоговорители), не ги поставяйте близо до блока за управление на обтегачите.