Systém zahŕňa dve pyrotechnické zariadenia namontované na boku predných sedadiel a elektronickú riadiacu jednotku.
ECU je inštalovaná pod stredovou konzolou a pozostáva zo snímača spomalenia a zosilňovacej jednotky. Ak snímač zaznamená spomalenie za určitým limitom, zosilňovacia jednotka vyšle signál do poistiek v blokoch
napínače bezpečnostných pásov. Vo väčšine modelov je riadiaca jednotka elektronického predpínača integrovaná do riadiacej jednotky airbagov.
Hneď ako dôjde k odpáleniu poistky, malý základný náter okamžite uvoľní plyn a naplní valec predpínača. Piest vo valci, ktorý sa pohybuje pozdĺž valca, ťahá kábel (asi 70 mm), zodpovedajúcim utiahnutím bezpečnostného pásu.
Po aktivácii predpínača bezpečnostného pásu ho treba vymeniť.
Pozor! Neprehrievajte predpínače. Ak si akákoľvek práca na vozidle vyžaduje silný náraz na časti vozidla, deaktivujte poistku riadiaceho systému predpínača a počkajte aspoň 5 minút, kým sa systém deaktivuje. Inštalácia akýchkoľvek systémov s magnetmi (napríklad reproduktory), neumiestňujte ich do blízkosti riadiacej jednotky predpínača.