A rendszer két, az első ülések oldalára szerelt pirotechnikai eszközt és egy elektronikus vezérlőegységet tartalmaz.
Az ECU a középkonzol alá van felszerelve, és egy lassulásérzékelőből és egy erősítő egységből áll. Ha az érzékelő egy bizonyos határon túli lassulást észlel, az erősítő egység jelet küld a blokkokban lévő biztosítékoknak
biztonsági övfeszítők. A legtöbb modellen az elektronikus övfeszítő vezérlőegység a légzsákvezérlő egységbe van beépítve.
Amint a biztosíték kiold, a kis primer azonnal gázt bocsát ki, és ezzel megtölti az övfeszítő hengerét. A hengerben lévő dugattyú a henger mentén mozogva húzza a kábelt (körülbelül 70 mm), a biztonsági öv megfelelő meghúzásával.
Miután a biztonsági öv övfeszítő kioldott, ki kell cserélni.
Figyelem! Ne melegítse túl az övfeszítőket. Ha a járművön végzett bármilyen munka erősen érinti a jármű alkatrészeit, feszültségmentesítve távolítsa el az övfeszítő-vezérlő rendszer biztosítékát, és várjon legalább 5 percet, amíg a rendszer kikapcsol. Bármilyen mágneses rendszer telepítése (például hangszórók), ne helyezze őket közel az övfeszítő vezérlőegységéhez.