Sistemul include două dispozitive pirotehnice montate pe lateralele scaunelor din față și o unitate de control electronică.
ECU este instalat sub consola centrală și constă dintr-un senzor de decelerare și o unitate de amplificare. Dacă senzorul detectează o decelerare dincolo de o anumită limită, unitatea de amplificare trimite un semnal siguranțelor din unități
dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță. La majoritatea modelelor, unitatea de control electronică a pretensionatorului este integrată în unitatea de control a airbag-ului.
Odată ce siguranța este declanșată, un mic capac eliberează instantaneu gaz, umplând cilindrul de pretensionare. Pistonul din cilindru, deplasându-se de-a lungul cilindrului, trage cablul (aproximativ 70 mm), strângerea corespunzător a centurii de siguranţă.
După ce dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță a fost declanșat, acesta este înlocuit.
Atenţie! Nu expuneți pretensionatoarele la căldură excesivă. Dacă orice lucrare la vehicul necesită impact puternic asupra pieselor vehiculului, scoateți siguranța sistemului de control al pretensionatorului prin deconectarea sursei de alimentare și așteptați cel puțin 5 minute pentru ca sistemul să se dezactiveze. La instalarea oricăror sisteme cu magneți (de exemplu, difuzoarele), nu le așezați aproape de unitatea de comandă a pretensionatorului.