Zwolnij hamulec postojowy. Zdejmij tylne koło.
Zwolnij linkę hamulca postojowego.
Oznacz trasę kabla w celu późniejszej instalacji.
Odkręć śruby mocujące sworzeń prowadzący.
Zdejmij zacisk i zawieś go na karoserii.
Zdejmij klocki hamulcowe.
Odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych.
Zdejmij prowadnicę szczęk hamulcowych.
Sprawdź stan elementów układu hamulcowego (wymienić uszkodzone części).
Wyczyść prowadnice klocków hamulcowych i zacisk.
Przesuń tłok wewnątrz cylindra za pomocą narzędzia (Fre. 1190-01) aż do końca.
Przed montażem należy nanieść środek FRENBLOC na gwinty śrub mocujących wspornik zacisku hamulcowego oraz sworznie prowadzące (lub jego odpowiednik).
Zamontuj prowadnicę buta. Zamontuj śruby mocujące prowadnicę buta.
Zamontuj linki hamulca postojowego.
Sprawdź, czy blokada linki hamulca postojowego jest prawidłowo włożona do gniazda.
Aby uruchomić układ hamulca postojowego oraz automatyczną kompensację zużycia klocków hamulcowych, należy kilkakrotnie pociągnąć za uchwyt hamulca postojowego. Dokręcić śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych z określonym momentem obrotowym 105 Nm.
Zamontuj nowe klocki hamulcowe, zaczynając od klocka wewnętrznego.
Zamontuj śruby mocujące zacisk i sworzeń prowadzący.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Dokręć śruby mocujące sworzeń prowadzący z określonym momentem obrotowym 36 Nm.
Zamontuj koła.
Notatka: Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby ustawić tłoki w pozycji roboczej.