Notatka: Tarcz hamulcowych nie można szlifować. Jeśli zużycie jest znaczne lub występują głębokie zarysowania, tarcze należy wymienić.
Przy wymianie tarcz hamulcowych należy wymienić również klocki hamulcowe.
Umieść samochód na podnośniku.
Odblokuj kierownicę. Zdejmij przednie koła.
Odkręcić dwie śruby mocujące (1) prowadnicę szczęk hamulcowych.

Zawieś zacisk hamulcowy za pomocą prowadnicy klocków.
Pomiar grubości tarczy hamulcowej
[Oryginalna publikacja na stronie internetowej: renaultbook]
Zamontuj mikrometr (1) w celu zmierzenia grubości tarczy hamulcowej. Zmierz grubość tarczy hamulcowej w czterech punktach pokazanych na rysunku na obwodzie (w odstępach co 90°).
Standardowa grubość tarcz hamulcowych przednich: 24-26 mm (w zależności od średnicy tarczy).
Jeżeli grubość jest mniejsza od podanej, należy wymienić tarcze.
Zdejmij prowadnicę szczęk hamulcowych.
![]() |
![]() |
Odkręć dwie śruby (1) mocujące tarczę hamulcową.

Zdejmij tarczę hamulcową.
Badanie
Sprawdź wewnętrzne ścianki cylindra pod kątem korozji, zużycia lub uszkodzeń. W razie konieczności wymień korpus cylindra. Drobne niedoskonałości spowodowane korozją lub obecnością ciał obcych można usunąć poprzez przeszlifowanie powierzchni drobnym papierem ściernym. W razie konieczności wymień korpus cylindra. Sprawdź, czy nie ma śladów zużycia, pęknięć lub uszkodzeń. W razie konieczności wymień odpowiedni komponent. Sprawdź powierzchnię tłoka pod kątem korozji, zużycia lub uszkodzeń. W razie konieczności wymień odpowiedni komponent. Sprawdź, czy na sworzniu prowadzącym i osłonie sworznia prowadzącego nie ma korozji, śladów zużycia lub uszkodzeń. W razie konieczności wymień odpowiedni komponent. Sprawdź powierzchnię tarczy hamulcowej pod kątem nierównomiernego zużycia, pęknięć lub poważnych uszkodzeń.
Instalacja
Wyczyść prowadnice klocków hamulcowych i zaciski.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- śruby mocujące tarczę hamulcową (15 Nm);
- śruby mocujące prowadnicę buta (105 Nm).
Przed montażem należy nanieść środek FREEBLOC na gwinty śrub mocujących prowadnicę buta (lub jego odpowiednik).
Zamontuj koła.


