2. Odkręć śruby mocujące koło. Podczas wykonywania tej czynności pojazd musi znajdować się na kołach.
3. Ustaw samochód na podstawkach podnośnikowych i zdejmij przednie koła.
4. Zmierz grubość tarcz hamulcowych w najcieńszym miejscu (zobacz strzałki na ilustracji). W warsztatach używa się do tego celu specjalnego sprawdzianu lub mikrometru z uchwytem, gdyż zużycie tarczy powoduje ugięcie jej powierzchni (zobacz ilustrację 3.4). Grubość tarczy hamulcowej można zmierzyć zwykłą suwmiarką, jednak w tym przypadku po obu stronach tarczy należy umieścić okładzinę o odpowiedniej grubości (na przykład 1 lub 2 nikle). Aby określić dokładną grubość tarczy hamulcowej, należy od uzyskanej wartości odjąć grubość monet lub przekładek.
3.4 Zmierz grubość tarcz hamulcowych w najcieńszym miejscu (zobacz strzałki)
Jeżeli minimalna dopuszczalna grubość resztkowa jest mniejsza od wartości nominalnej, należy wymienić tarczę hamulcową. Wymiary tarcz hamulcowych znajdziesz w rozdziale "Dane techniczne". W przypadku stwierdzenia znacznych pęknięć lub rowków o głębokości większej niż 0,5 mm należy wymienić tarczę hamulcową.
5. Zamontuj koła zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu i wkręć śruby kół.
6. Opuść pojazd i dokręć śruby na krzyż momentem 90 Nm.
(Tekst opublikowany na stronie internetowej www.renaultbook.ru)