2. Послабте болти кріплення коліс. Автомобіль під час цієї операції повинен стояти на колесах.
3. Встановіть автомобіль на козли та зніміть передні колеса.
4. Виміряйте товщину гальмівних дисків у найтоншому місці (див. стрілки на ілюстрації). У майстернях для цього застосовують спеціальний калібр або мікрометр зі скобою, так як із-за зносу диска утворюється прогин його поверхні (див. ілюстрацію 3.4). Товщину гальмівного диска можна виміряти і звичайним штангенциркулем, але при цьому з обох боків диска потрібно підкласти прокладку відповідної товщини (наприклад, 1 або 2 п'ятицентові монети). Щоб визначити точну товщину гальмівного диска, потрібно отримати від отриманої величини товщину підкладених монет або прокладок.
3.4 Виміряйте товщину гальмівних дисків у найтоншому місці (див. стрілки)
Якщо мінімально допустима залишкова товщина менша за номінальну, то гальмівний диск замініть. Розміри гальмівних дисків див. у розділі "Специфікація". При виявленні значних тріщин або якщо канавки, що утворилися, мають глибину більше 0,5 мм, то гальмівний диск підлягає заміні.
5. Встановіть колеса відповідно до нанесених при знятті міток і вкрутіть колісні болти.
6. Опустіть автомобіль і затягніть болти в перехресному порядку з 90 Нм.
(Оригінал можна знайти на сайті www.Renaultbook.ru)