Регулювання
1. Установіть задню частину автомобіля на козли.
2. Від'єднайте важіль гальма.
3. Вичавіть кілька разів на педаль гальма, щоб забезпечити потрібну саме-установку.
4. Послабте затягування регулювальної гайки 1 і відкрутіть її на кінець штиря кріплення зрівняча тросів приводу (див. ілюстрацію).
8.4 Послабте затягування регулювальної гайки 1 і відкрутіть її на кінець штиря кріплення зрівняча тросів приводу
Автомобілі із задніми барабанними гальмами
5. Зніміть барабан гальма.
6. Перевірте легкість ходу автоматичного регулювального пристрою обертанням шестерні D в обидві сторони (див. ілюстрацію). Після цього відверніть шестерню на 5-6 зубів, щоб послабити положення розтискної планки.
8.6 Перевірте легкість ходу автоматичного регулювального пристрою обертанням шестерні D в обидві сторони
Оригінал статті знаходиться на порталі RenaultBook
7. Перевірте, чи троси приводу колодок мають легкий хід.
8. Переконайтеся, що важіль У приводу колодок прилягає до колодок (див. ілюстрацію 8.6).
9. Поступово натягніть троси приводу, накручуючи гайку 1 на штирі вирівнювача тросів (див. ілюстрацію 4.8), щоб важелі приводу колодок на правому та лівому гальмівних механізмах почали відходити від колодок у положенні між 1 та 2 зубцями, а на другому зубці повністю відійшли.
10. Встановіть на місце гальмівні барабани.
11. Опустіть автомобіль на колеса.
12. Кілька разів повільно та силою вичавіть педаль гальма, щоб відрегулювати зазор між колодками і гальмівним барабаном. При цьому будуть чути клацання спрацьовувального регулювального пристрою.
Автомобілі із задніми дисковими гальмами
13. Натисніть на важелі на супортах рукою та відпустіть. Важелі повинні самостійно повернутися у вихідне положення. Інакше важелі розходьте.
14. Відведіть важіль приводу гальма стоянки назад.
15. Натягніть троси приводу, щоб кінцевик А прилягав до важеля приводу, але важіль при цьому не був задіяний (див. ілюстрацію). Для натягу накрутіть гайку I на штирі вирівнювача тросів (див. ілюстрацію 4.8).
8.15 Натягніть троси приводу, щоб кінцевик А прилягав до важеля, але важіль при цьому не був задіяний
16. Відрегулюйте натяг тросів так, щоб важіль приводу почав відходити в положенні між 1 і 2 зубцями, а на другому зубці повністю відійшов.
17. Затягніть важіль гальма стоянки на 8-12 зубців сектора, щоб заблокувати задні колоса.
18. Відпустіть важіль гальма і переконайтеся, що задні колеса легко провертаються.
19. Затягніть контргайку 1 (див. ілюстрацію 4.8).
20. Опустіть автомобіль на колеса.