Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сцэнік 1 (1996-2003)

Стаяначны тормаз — рэгуляванне (Renault Scenic 1)

  • Галоўная
  • Scenic
  • Сцэнік 1 (1996-2003)
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Стаяначны тормаз — рэгуляванне
0
З прычыны таго, што тармазныя механізмы задніх колаў самаўстанаўліваюцца, то рэгуляванне стаяначнага тормазу трэба выконваць толькі пасля замены тармазных калодак або рычага стаяначнага тормазу. Іншыя рэгуляванні не дапушчаюцца, асабліва спробы адрэгуляваць зазор паміж калодкамі і тармазным барабанам нацяжэннем троса стаяначнага тормазу. Няправільна адрэгуляваны стаяначны тормаз (з залішне нацягнутымі тросамі прывада) прыводзіць да парушэння працы аўтаматычнай рэгулявальнай прылады, а ход тармазной педалі павялічваецца.

Рэгулёўка



1. У становіце заднюю частку аўтамабіля на казлы.

2. Адлучыце рычаг стаяначнага тормазу.

3. Выцісніце некалькі разоў педаль тормазу, каб забяспечыць патрэбную сама-усталёўку.

4. Прыслабце зацяжку рэгулявальнай гайкі 1 і адкруціце яе на самы канец загваздкі мацавання ўраўняльніка трасоў прывада (гл. ілюстрацыю).

8.4 Прыслабце зацяжку рэгулявальнай гайкі 1 і адкруціце яе на самы канец загваздкі мацавання…

8.4 Прыслабце зацяжку рэгулявальнай гайкі 1 і адкруціце яе на самы канец загваздкі мацавання ўраўняльніка трасоў прывада


Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала RenaultBook.ru

Аўтамабілі з заднімі барабаннымі тормазамі



5. Зніміце тармазны барабан.

6. Праверце лёгкасць ходу аўтаматычнай рэгулявальнай прылады кручэннем шасцярэнькі D у абодва бакі (гл. ілюстрацыю). Пасля гэтага адкруціце шасцярэньку на 5-6 зуб'яў, каб прыслабіць становішча расціскной планкі.



8.6 Праверце лёгкасць ходу аўтаматычнай рэгулявальнай прылады кручэннем шасцярэнькі D у абодва бакі

8.6 Праверце лёгкасць ходу аўтаматычнай рэгулявальнай прылады кручэннем шасцярэнькі D у абодва бакі


7. Пераканайцеся, што трасы прывада калодак маюць лёгкі ход.

8. Пераканайцеся, што рычаг У прывада калодак прылягае да калодак (гл. ілюстрацыю 8.6).

9. Паступова нацягніце тросы прывада, накручваючы гайку 1 на загваздцы ўраўняльніка трасоў (гл. ілюстрацыю 4.8), каб рычагі прывада калодак на правым і левым тармазных механізмах пачалі адыходзіць ад калодак у становішчы паміж 1 і 2 зубцамі, а на другім зубцы цалкам адышлі.

10. Усталюйце на месца тармазныя барабаны.

11. Апусціце аўтамабіль на колы.

12. Некалькі разоў павольна і сілай выцісніце педаль тормазу, каб адрэгуляваць такім чынам зазор паміж калодкамі і тармазным барабанам. Пры гэтым будуць чутныя пстрычкі спрацоўваючай рэгулявальнай прылады.

Аўтамабілі з заднімі дыскавымі тормазамі



13. Націсніце на рычагі на суппортах рукой і адпусціце. Рычагі павінны самастойна вярнуцца ў зыходнае становішча. У адваротным выпадку рычагі разыходзіце.

14. Адвядзіце рычаг прывада стаяначнага тормазу назад.

15. Нацягніце тросы прывада, каб канцэвік А прылягаў да рычага прывада, але рычаг пры гэтым не быў задзейнічаны (гл. ілюстрацыю). Для нацяжэння накруціце гайку I на загваздцы ўраўняльніка трасоў (гл. ілюстрацыю 4.8).



8.15 Нацягніце тросы прывада, каб канцэвік А прылягаў да рычага прывада, але рычаг пры гэтым не быў…

8.15 Нацягніце тросы прывада, каб канцэвік А прылягаў да рычага прывада, але рычаг пры гэтым не быў задзейнічаны


16. Адрэгулюйце нацяжэнне тросаў так, каб рычаг прывада пачаў адыходзіць у становішчы паміж 1 і 2 зубцамі, а на другім зубцы цалкам адышоў.

17. Зацягніце рычаг стаяначнага тормазу на 8-12 зубцоў сектара, каб заблакаваць заднія коласа.

18. Адпусціце рычаг стаяначнага тормазу і пераканайцеся, што заднія колы лёгка пракручваюцца.

19. Зацягніце контргайку 1 (гл. ілюстрацыю 4.8).

20. Апусціце аўтамабіль на колы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сцэнік 1: Тармазная сістэма
Наступныя

Рабочы тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Тармазныя калодкі задніх тармазоў — зняцце і ўстаноўка
Тармазныя калодкі задніх дыскавых тармазоў — зняцце і ўстаноўка
Тармазная кружэлка і суппорт — здыманне і ўсталёўка
Тармазная кружэлка — праверка таўшчыні
Рычаг стояночного тармазы — зняцце і ўстаноўка
Тармазная вадкасць — меры бяспекі
Тармазная сістэма — выдаленне паветра
Тармазны шланг — зняцце і ўстаноўка
Вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада — праверка
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Стаяначны тормаз — рэгуляванне Рэно Espace I і II (1984-1996)
➽ Стаяначны тормаз Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Стаяначны тормаз Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Стаяначны тормаз Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Аўтаматычны стаяначны тормаз Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 28 + 11

       





Сцэнік 1 (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.