Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Як сполучні елементи для шлангів гальмівної системи між головним гальмівним циліндром і робочими гальмівними механізмами коліс використовуються металеві труби. Прокладання металевих трубопроводів гальмівної системи слід доручати спеціалізованій майстерні, тому що ця операція потребує певного досвіду та наявності спеціальних інструментів.
Як гнучкі з'єднання між рухомими деталями автомобіля, наприклад, з супортами, служать гальмівні шланги, розраховані на певний тиск.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на козли та вирівняйте колеса.
2. Послабте затягування накидної гайки 1 на трубопроводі, щоб послабити тиск пружини 3. При цьому відбувається роз'єднання зубчастого зачеплення 4 гальмівного шланга 2 (див. ілюстрацію).
12.2 Послабте затягування накидної гайки 1 на трубопроводі, щоб послабити тиск пружини
3. Від'єднайте гальмівний шланг від колісного циліндра на супорті. На сполучному стику немає прокладки ущільнювача, тому що ущільнення виконується за рахунок конусного з'єднання.
4. Заглушіть отвір на трубопроводі підходящою пробкою, щоб запобігти витіканню гальмівної рідини з боку головного гальмівного циліндра або перед від'єднанням шланга відберіть гальмівну рідину з розширювального бачка.
Якщо гальмівний шланг колісного циліндра потрібно міняти, то для заміни необхідно зняти супорт.
Встановлення
5. Встановлюйте лише шланги, дозволені виробником автомобілів RENAULT для експлуатації.
6. Встановіть супорт.
7. Підключіть гальмівний шланг, передні колеса повинні стояти в положенні прямо і передок повинен бути піднятий, щоб підвіска (колеса) була розвантажена. Момент затягування шланга на супорті 15 Ім.
8. Вставте сполучний стик шланга в зубчастий замок 5 трубопроводу (див. ілюстрацію 8.2). Не допускайте перекручування шлангу. Переконайтеся, що кінцевик 4 належним чином зайшов у зубчасте з'єднання.
9. Поставте пружину 3 і затягніть накидну гайку з додатком 15 Нм.
10. Переконайтеся, що шланг слідує всім рухам колеса і не стикається з прилеглими деталями. Цю перевірку виконуйте на піднятому автомобілі.
Увага! Не допускайте потрапляння на гальмівні шланги олії або палива, лаку, фарби та не наносите на них захисне покриття для днища.
11. Видаліть повітря з гальмівної системи.
(Текст надано онлайн-ресурсом: www.Renaultbook.ru)
12. Опустіть автомобіль на колеса.
Увага! Переконайтеся, що
- а) гальмівні шланги надійно з'єднані;
- б) гальмівний шланг закріплений у тримачі;
- в) штуцери прокачування гальмівного приводу загорнуті;
- г) у розширювальному бачку достатній обсяг гальмівної рідини.
13. Проведіть перевірку герметичності гальмівної системи при працюючому двигуні.
Для цього вичавлюйте гальмівну педаль із зусиллям 200-300 І (20 -30 кг) протягом приблизно 10 секунд. Тиск у системі і, відповідно, на педаль гальма не має падати. Усі з'єднання перевірте на герметичність.
14. Виконайте кілька гальмування на дорозі з неінтенсивним рухом.