Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Металне цеви се користе као спојни елементи за црева кочионог система између главног кочионог цилиндра и механизама кочнице точка. Монтажу металних цеви за кочиони систем треба поверити специјализованој радионици, јер ова операција захтева одређено искуство и посебан алат.
Кочна црева, дизајнирана за одређени притисак, служе као флексибилне везе између покретних делова аутомобила, као што су чељусти.
Уклањање
1. Поставите аутомобил на постоље дизалице и поравнајте точкове.
2. Отпустите спојну матицу 1 на цевоводу да бисте ослободили притисак опруге 3. Ово ће ослободити зупчани спој 4 кочионог црева 2 (погледајте илустрацију).
12.2 Отпустите спојну матицу 1 на цевоводу да бисте ослободили притисак опруге
3. Одвојите црево кочнице од цилиндра точка на чељусти. На спојном споју нема заптивне заптивке јер се заптивање постиже конусним спојем.
4. Зачепите рупу на линији одговарајућим чепом како бисте спречили цурење кочионе течности са стране главног цилиндра или извуците кочиону течност из експанзионог резервоара пре него што одвојите црево.
Ако је потребно заменити кочионо црево цилиндра точка, чељуст се мора уклонити ради замене.
Инсталација
5. Инсталирајте само црева одобрена од стране произвођача возила RENAULT за операцију.
6. Инсталирајте чељуст.
7. Повежите кочионо црево, предњи точкови треба да буду у равном положају, а предњи крај треба да буде подигнут тако да се вешање (точкови) растерети. Момент затезања црева на чељусти је 15 мм.
8. Уметните конектор за црево у назубљену браву 5 цевовода (погледајте илустрацију 8.2). Избегавајте савијање црева. Уверите се да је крајњи део 4 правилно закачен у назубљену везу.
9. Уградите опругу 3 и затегните навртку силом од 15 Нм.
10. Уверите се да црево прати све покрете точкова и да не долази у контакт са деловима у близини. Извршите ову проверу са подигнутим возилом.
Пажња! Не излажите кочиона црева уљу или гориву, лаковима, фарбама и не наносите заштитни премаз за подвозје.
11. Уклоните ваздух из кочионог система.
12. Спустите аутомобил на точкове.
Пажња! Уверите се у то
- а) кочиона црева су добро повезана;
- б) кочионо црево је причвршћено у држачу;
- ц) назувице за одзрачивање кочионог погона су ушрафљене;
- г) у експанзионој посуди постоји довољна запремина кочионе течности.
13. Извршите тест цурења кочионог система док мотор ради.
Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице снагом од 200-300 Н (20-30 кг) око 10 секунди. Притисак у систему и, сходно томе, на папучици кочнице не би требало да падне. Проверите све прикључке на цурење.
14. Извршите неколико маневара кочења на путу са слабијим саобраћајем.