Notă. Când înlocuiți plăcuțele de frână sau discul de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele sau discul de pe cealaltă parte a vehiculului.
Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Instalați un presurizator pe pedala de frână pentru a reduce cantitatea de lichid de frână care iese.
Deblocați volanul.
Scoateți roțile din față.
Eliberați cablul frânei de mână.
Marcați traseul cablului pentru instalarea ulterioară.
Slăbiți furtunul de frână.
Slăbiți șuruburile știftului de ghidare.
Scoateți etrierul de frână și plăcuțele de frână.
Verificați starea elementelor sistemului de frânare (înlocuiți piesele deteriorate).
Curățați ghidajele pentru capse și capsele în sine.
Deplasați pistonul în interiorul cilindrului până când se oprește folosind o unealtă specială (Fre. 1190-01).
Instalare
Instalați plăcuțe de frână noi, începând cu plăcuța interioară.
Instalare:
- placuta de frana;
- șuruburi cu știfturi de ghidare.
Strângerea cuplului:
- șuruburi cu știfturi de ghidare (36 Nm);
- furtun de frana (17 Nm).
Orez. 6,72. Instalarea cablului frânei de mână
Instalați cablul frânei de mână (orez. 6,72).
Asigurați-vă că opritorul cablului frânei de mână este introdus corect în priză.
Aerizați sistemul de frânare.
Verificați nivelul lichidului de frână.
Trageți de mai multe ori maneta frânei de parcare pentru a activa sistemul de aplicare și eliberare a frânei de parcare și dispozitivul automat de compensare a uzurii plăcuțelor de frână.
Montați roata cu un cuplu de strângere de 105 Nm.
Atenţie! Dacă rezervorul de lichid de frână nu a fost golit complet în timpul lucrului, purjați aerul dintr-o parte a circuitului hidraulic al sistemului de frânare. În caz contrar, purjați întregul circuit hidraulic al sistemului de frânare.
Atenţie! Verificați nivelul lichidului de frână.