Informacje ogólne
Samochody wyposażone są w dwa rodzaje urządzeń, których listę znajdziesz poniżej.
Tempomat pozwala utrzymać prędkość wybraną przez kierowcę. Funkcję tę można w każdej chwili wyłączyć poprzez naciśnięcie pedału hamulca, pedału sprzęgła lub jednego z przełączników systemu.
Ogranicznik prędkości umożliwia kierowcy ustawienie maksymalnej prędkości. Gdy pojazd osiągnie ustaloną prędkość, naciśnięcie pedału przyspieszenia nie spowoduje dalszego zwiększenia prędkości pojazdu. Wybraną prędkość można przekroczyć w dowolnym momencie, pokonując opór pedału przyspieszenia.
Funkcje te są kontrolowane przez sterownik wtrysku, który komunikuje się z sterownikiem automatycznej skrzyni biegów i zestawem wskaźników. Zadane wartości realizowane są za pomocą przepustnicy sterowanej elektrycznie.
Notatka: Migająca strona "AOAC" (komputer pokładowy) lub wyświetlacz wskazuje kierowcy, że utrzymanie zadanej prędkości nie jest możliwe (na przykład podczas jazdy z górki).
Informacje ogólne
ECAUBS:
- daje sygnał "prędkość pojazdu";
- daje sygnał "naciśnięto pedał hamulca".
Sterownik automatycznej skrzyni biegów:
- daje sygnał "włączony bieg", po czym na desce rozdzielczej wyświetla się ustawiona wartość (regulowany lub ograniczony) prędkości;
- wskaźnik dwukolorowy zaświeca się (po włączeniu tempomatu kontrolka świeci się na zielono, a po włączeniu ogranicznika prędkości kontrolka świeci się na żółto).
Za każdym razem, gdy te funkcje są aktywowane, na wyświetlaczu komputera pokładowego pojawia się komunikat (modele w konfiguracji podstawowej) lub wyświetlacz panoramiczny (modele w pełnej konfiguracji) przełącza na odpowiednią stronę.
Notatka: Nie ma specjalnej lampki kontrolnej dla funkcji regulacji/ograniczenia prędkości.
Organy zarządzające
Przełącznik trójpozycyjny (wyłączony, tempomat lub ogranicznik prędkości).
Przełączniki na kierownicy umożliwiające zmianę ustawionej prędkości, anulowanie funkcji lub przywołanie wartości prędkości z pamięci.
Wyłączniki krańcowe pedału przyspieszenia i hamulca stosowane są odpowiednio w układzie wtryskowym i w światłach hamowania.
Przełącznik pedału sprzęgła (w zależności od konfiguracji) zaprojektowany specjalnie do kontroli prędkości.
Notatki. Samochód ma dwa czujniki pedału sprzęgła (na końcu skoku w celu uruchomienia silnika i na początku skoku w celu uruchomienia funkcji tempomatu). Pedał przyspieszenia musi mieć ogranicznik bezpieczeństwa na końcu swojego zakresu ruchu.
Sterownik wtrysku:
- odbiera sygnały z wyłącznika krańcowego pedału przyspieszenia;
- odbiera sygnał z wyłącznika krańcowego pedału hamulca;
- odbiera sygnał z przełącznika pedału sprzęgła (w zależności od konfiguracji);
- odbiera sygnały z przełącznika (trzypozycyjny);
- odbiera sygnały z przełączników na kierownicy;
- odbiera sygnały z komputera ABS;
- odbiera sygnały z jednostki sterującej automatyczną skrzynią biegów;
- wysyła sygnały do deski rozdzielczej;
- steruje przepustnicą elektryczną lub ilością wtryskiwanego paliwa w pojazdach z silnikiem Diesla.
