Informacje ogólne
Rysunek. 1.48. Układ regulacji i ograniczania prędkości: 1 – przełącznik trójpozycyjny; 2 – przełączniki na kierownicy; 3 – tablica przyrządów; 4 – Jednostka sterująca układem wtryskowym; 5 – czujnik położenia pedału przyspieszenia; 6 – włącznik światła hamowania (podwójny); 7 – czujnik skoku pedału sprzęgła (początek przeprowadzki); 8 – Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów; 9 – Sterownik układu zapobiegającego blokowaniu kół; 10 – blok przepustnicy
Pojazdy wyposażone są w następujące elementy sterujące:
[Link do źródła znajduje się na renaultbook.ru]
- system kontroli prędkości, który pozwala kierowcy utrzymać wybraną przez niego prędkość. Funkcję tę można w każdej chwili wyłączyć poprzez naciśnięcie pedału hamulca lub jednego z przełączników systemu;
- system ograniczenia prędkości, który umożliwia kierowcy ustawienie maksymalnej prędkości. Jeżeli zostanie ona przekroczona, naciśnięcie pedału przyspieszenia nie spowoduje zwiększenia prędkości pojazdu. Wybraną prędkość można zwiększyć w dowolnym momencie, naciskając pedał gazu poza punkt oporu.
Funkcje "Kontrola prędkości" i "Ograniczenie prędkości" są sterowane przez sterownik układu wtryskowego. Sterownik układu wtryskowego wymienia informacje z sterownikiem ABS, modułem UCH i sterownikiem automatycznej skrzyni biegów (jeśli jest jeden) i deska rozdzielcza. Sterownik układu wtryskowego realizuje zadane wartości poprzez wydawanie poleceń sterujących do przepustnicy za pomocą serwomechanizmu lub poprzez regulację dopływu oleju napędowego.
Notatka: Miganie kontrolki na desce rozdzielczej oznacza, że utrzymanie ustawionej prędkości nie jest możliwe (na przykład podczas jazdy z górki).
Opis działania systemu
UCH wysyła informację "naciśnięto pedał hamulca" (sygnał z zestyku zamykającego wyłącznika świateł hamowania).
Sterownik ABS wysyła informacje o prędkości pojazdu.
Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów (jeśli jest jeden) wysyła informację o "włączonym biegu".
Wybrana wartość prędkości wyświetlana jest na desce rozdzielczej (do regulacji lub ograniczenia) i typ włączonej funkcji (lampa sygnalizacyjna trójkolorowa).
Za każdym razem, gdy aktywowana jest jedna z tych funkcji, wyświetlacz komputera pokładowego przełącza się na odpowiednią stronę.
Notatka: W przypadku funkcji tempomatu i ograniczenia prędkości nie ma kontrolki awarii.
Organy zarządzające
Trójpozycyjny przełącznik umożliwia włączanie i wyłączanie regulatora prędkości lub ogranicznika prędkości.
Przełączniki na kierownicy służą do zmiany ustawionej prędkości, anulowania funkcji lub przywoływania wartości prędkości z pamięci.
Czujnik położenia pedału przyspieszenia oraz wyłącznik świateł hamowania są współdzielone z układem wtryskowym.