Загальні відомості
Мал. 1.48. Система управління регулювання та обмеження швидкості: 1 – трипозиційний вимикач; 2 – вимикачі на рульовому колесі; 3 – щиток приладів; 4 – ЕБУ системи упорскування; 5 – датчик положення педалі акселератора; 6 – вимикач стоп-сигналу (здвоєний); 7 – датчик ходу педалі зчеплення (початку ходу); 8 – ЕБУ автоматичної коробки; 9 – ЕБУ антиблокувальної системи гальм; 10 – блок дросельної заслінки
Автомобілі оснащуються такими органами управління:
- системою регулювання швидкості, що дозволяє підтримувати вибрану водієм швидкість. Цю функцію можна вимкнути будь-якої миті натисканням на педаль гальма або на один із вимикачів системи;
- системою обмеження швидкості, що дозволяє водієві встановити граничну швидкість. При перевищенні її впливу на педаль акселератора не призводить до збільшення швидкості автомобіля. Вибрану швидкість можна збільшити будь-якої миті натисканням на педаль акселератора з переходом через точку опору.
Управління функціями «Регулювання швидкості руху» і «Обмеження швидкості руху» здійснює ЕБУ системи упорскування. ЕБУ системи упорскування обмінюється інформацією з ЕБУ АБС, ЦЕКБС, ЕБУ АКП (якщо вона є) та щитком приладів. ЕБУ системи упорскування реалізує задані значення, видаючи управляючі команди на блок дросельної заслінки з сервоприводом або регулюючи подачу дизельного палива.
Примітка. Блимання сигнальної лампи на щитку приладів показує, що підтримка заданої швидкості неможлива (наприклад, під час руху під ухил).
Опис роботи системи
ЦЕКБС надсилає інформацію «педаль гальма натиснута» (сигнал від замикаючого контакту вимикача стоп-сигналу).
ЕБУ АБС надсилає інформацію про швидкість автомобіля.
ЕБУ АКП (якщо вона є) посилає інформацію про «включеної передачі».
На щитку приладів висвічується обране значення швидкості (для регульованої або обмежуваної) та вид включеної функції (триколірна сигнальна лампа).
При активації цих функцій дисплей бортового комп'ютера перемикається на відповідну сторінку.
Примітка. Для функцій підтримки та обмеження швидкості не передбачено сигнальну лампу несправності.
Органи управління
Трипозиційний вимикач забезпечує увімкнення та вимикання регулятора або обмежувача швидкості.
Вимикачі на рульовому колесі призначені для зміни заданої швидкості, скасування функції або виклику значення швидкості пам'яті.
Використовуються загальні із системою впорскування датчик положення педалі акселератора та вимикач стоп-сигналу.